RA1

運(yùn)動健將 BYQ125T-5主要技術(shù)參數(shù)

基礎(chǔ)參數(shù)

發(fā)動機(jī)單缸/四沖程冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷排量 124.1cc

缸徑×行程 57×48.6mm壓縮比 11：1點(diǎn)火方式 CDI

啟動方式電啟動/腳啟動傳動方式皮帶傳動最大扭矩 9.0(N.m)/(7000±5%)(r/min)

最大功率 7.2(N.m)/(8250±5%)(r/min)最高時(shí)速≥90km/h額定裝載質(zhì)量

輪胎–制動–減震

前輪規(guī)格 120/70-14”后輪規(guī)格 120/70-14”前制動碟剎

后制動鼓剎前減震器后減震器

尺寸規(guī)格

長.寬.高 1947ⅹ730ⅹ1130mm輪距 1355mm燃油箱容積 7L

FLY

都市飛翔125 BYQ125T-3主要技術(shù)參數(shù)

基礎(chǔ)參數(shù)

發(fā)動機(jī)單缸/四沖程冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷排量 124.1cc

缸徑×行程 57ⅹ48.6mm壓縮比 10.1~11.1：1點(diǎn)火方式 CDI

啟動方式電啟動/腳啟動傳動方式無級變速最大扭矩 9.0N.m/7000(r/min)

最大功率 7.2kw/8250(r/min)最高時(shí)速≥90km/h額定裝載質(zhì)量 150kg

輪胎–制動–減震

前輪規(guī)格 120/70-12”后輪規(guī)格 120/70-12”前制動單碟

后制動鼓式前減震器雙懸掛、液壓彈式后減震器單懸掛、液壓彈式

尺寸規(guī)格

長.寬.高 1880×760×1145mm輪距 1330mm燃油箱容積 7.4L

FLY系列還有兩個(gè)更小排氣量的我就不必說了，看你主要對比相同排氣量的。

PIAGGIO是意大利的傳統(tǒng)品牌了。這位朋友看來很有品位的。

比亞喬RA1運(yùn)動健將

兄弟，你是哪里的??？怎么車這么貴，我們這里RA1 11700迅鷹 8280。我騎的就是RA1，RA1不錯(cuò)，急速，穩(wěn)定和可操控性絕對比迅鷹強(qiáng)，但是我要告訴你，RA1的油耗不低，大概在3.5以上，4個(gè)都算正常的。這個(gè)和車的自重和輪胎有關(guān)系，不過開起來真舒服。1W多的摩托都買了，還在乎那百公里5，6塊錢的油耗嗎？歐系的車就是好，日系的車做工和內(nèi)在太一般了。根據(jù)我所知RA1的出廠成本價(jià)在9000上下浮動，多不出200塊就是8800-9200。。。自己算吧~

比亞喬RA1 50和125什么區(qū)別

比亞喬RA1 50和125什么區(qū)別：

RA1 50的發(fā)動機(jī)功率為50kw；RA1 123的發(fā)動機(jī)功率為125kw。

比亞喬是意大利產(chǎn)的一款摩托車。摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。