八代雅閣參數配置是

八代雅閣參數配置具體如下：

1、八代雅閣擁有長4945mm、寬1845mm、高1480mm的寬大三圍，加上車身造型線條豐富立體、鈑金工藝一流，能夠充分滿足中國消費者對體面性的要求；

2、八代雅閣采用以上代為基礎的i-VTEC發(fā)動機，通過提高壓縮比、增大進排氣門、改善燃燒室等技術手段，動力獲得了一定提升，可輸出156馬力，峰值扭矩189牛米；

3、除了排氣量不同以外，雅閣2.0L與2.4L發(fā)動機構造上的最大差異是：前者采用單頂置凸輪軸設計，而后者是雙頂置凸輪軸發(fā)動機；

4、本田獨有的VTEC和i-VTEC系統(tǒng)是依靠可變相位的凸輪軸來工作的，它的凸輪軸就比一般發(fā)動機的要更有乾坤，所以僅以一根凸輪軸，也能實現(xiàn)復雜的氣門正時和升程變化，這本身就是很精密的技術。

八代雅閣參數配置表

八代雅閣參數配置表八代雅閣（查成交價|車型詳解）參數配置表八代雅閣參數配置具體如下：1、八代雅閣擁有長4945mm、寬1845mm、高1480mm的寬大三圍，加上車身造型線條豐富立體、鈑金工藝一流，能夠充分滿足中國消費者對體面性的要求；2、八代雅閣采用以上代為基礎的i-VTEC發(fā)動機，通過提高壓縮比、增大進排氣門、改善燃燒室等技術手段，動力獲得了一定提升，可輸出156馬力，峰值扭矩189牛米；3、除了排氣量不同以外，雅閣2.0L與2.4L發(fā)動機構造上的最大差異是：前者采用單頂置凸輪軸設計，而后者是雙頂置凸輪軸發(fā)動機；4、本田獨有的VTEC和i-VTEC系統(tǒng)是依靠可變相位的凸輪軸來工作的，它的凸輪軸就比一般發(fā)動機的要更有乾坤，所以僅以一根凸輪軸，也能實現(xiàn)復雜的氣門正時和升程變化，這本身就是很精密的技術。

八代雅閣2.4參數配置

你問的是八代雅閣2.4參數配置是什么嗎？該車的參數配置如下：

1、根據資料顯示，八代雅閣2.4搭載2.0l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，馬力達到156匹，車身結構為四門五座三廂車，5擋手動變速箱，最大功率115，最大扭矩189，壓縮比為10：6。

2、配氣結構為sohc，最大功率轉速為6300，發(fā)動機為115kW，最高車速為200km/h，八代雅閣尺寸長為4960mm、寬為1860mm、高為14480mm、軸距為2800mm，上市年份是2009年。