大眾高爾夫GTI起步急加速遇到小坑前輪巨響,有時候平地也會有,對車子
發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。
有人說大眾只有一款車叫高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),加個屁股就是速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),縮短點就是POLO,拍扁就是尚酷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),揉圓了就是甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)…其實說這話的意思無疑是在諷刺千篇一律的外觀。
先來看看大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的加速測試,屬于基本發(fā)揮正常,新款車型仍然沒有彈射功能;起步初段DSG會限制部分扭矩的輸出,造成初段動力輸出不順暢,0.5秒后動力全數(shù)爆發(fā),前輪會有短暫的打滑現(xiàn)象,最終以37秒破百。
也許它不是馬力最大的,也不是速度最快的,可能也不是最受歡迎的車型。但它卻是運動車型中銷量最靠前的。今天,我們聊聊第8代大眾高爾夫GTI。咱們從底盤開始聊。
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