1、進(jìn)氣溫度傳感器壞掉影響耗油量的。進(jìn)氣溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時(shí)，電阻阻值減小，當(dāng)溫度降低時(shí)，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導(dǎo)致電壓的變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)，完成控制系統(tǒng)的自動(dòng)操作。

2、進(jìn)氣的溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能、效率影響很明顯，如果其損壞或接頭接觸不良，就會(huì)導(dǎo)致ECU系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行燃油噴射等一系列的自動(dòng)修正，導(dǎo)致動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低，油耗增加的情況，但不會(huì)導(dǎo)致其他嚴(yán)重問(wèn)題。

3、汽車(chē)進(jìn)氣溫度傳感器損壞，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會(huì)加大噴油脈寬，造成混合汽過(guò)濃。傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會(huì)減少?lài)娪兔}寬，造成混合汽過(guò)稀。

4、車(chē)不好打著，就算打著車(chē)也會(huì)讓行駛速度不穩(wěn)定，加起油來(lái)無(wú)力。ECU的工作基礎(chǔ)是冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器這三個(gè)零件。

5、如果發(fā)生故障ECU接收不到進(jìn)氣的準(zhǔn)確信息內(nèi)容導(dǎo)致噴油量異常那么就是燃燒不充分發(fā)動(dòng)機(jī)不夠強(qiáng)加油時(shí)冒黑煙。線束連接和無(wú)效傳感器的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致此故障。或者燃油噴射得不到精確控制就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加甚至使汽車(chē)尾氣排放超標(biāo)。