高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

如果大眾DSG變速箱損壞后，換為at變速箱不僅浪費(fèi)時間，而且成本較高，一般換變速箱的價錢就夠買一輛新車了，所以不建議更換變速箱，如果更換也應(yīng)該到4s店進(jìn)行更換原裝發(fā)動機(jī)，這樣不僅降低了更換技術(shù)，而且也會省下一大筆費(fèi)用。

以下是DSg變速箱保修10年細(xì)則相關(guān)介紹：DSG變速箱故障產(chǎn)生背景：早在2009年國產(chǎn)高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就發(fā)生了首例6速變速箱出現(xiàn)故障的情況之后大眾在中國還召回了邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）部分裝備DSG變速箱的車型。

凡是從2014年4月1日開始購車的客戶只能享受與整車質(zhì)保相同的3年或10萬公里。之前的雙離合變速箱用戶是享受10年或16萬公里的DSG變速箱質(zhì)保。

大眾DSg變速箱具體的質(zhì)保時間需要和購車的4S店才能夠進(jìn)行確認(rèn)，7速的DSG雙離合變速器來到中國之后似乎有點(diǎn)水土不服了，異響、換擋頓挫、轉(zhuǎn)速忽高忽低、無法升檔、無法倒擋以及死亡閃爍等等的現(xiàn)象開始出現(xiàn)。

速的也要比6速的省油，何況DSG要比AT省油很多。從技術(shù)角度來說，跟DSG在同一技術(shù)層面的應(yīng)該是CVT變速箱，即無級變速。所以高爾夫6的6，更換過變速箱后，技術(shù)層面提高不少。較原來油耗肯定會降低。

不過單就7速的干式雙離合變速箱，目前也大量搭載，大眾的走量車型上，可靠性可以說也算是經(jīng)過了種種驗證了。雖然低速蠕動，發(fā)熱問題還會出現(xiàn)，但是基本沒什么大問題了。并且真的出現(xiàn)問題，車主也可以通過質(zhì)保索賠。