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春風(fēng)nk250是幾缸的

使用的是單缸水冷發(fā)動機(jī)，大部分摩托車都會使用四沖程汽油發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的工作原理其實(shí)與汽車的發(fā)動機(jī)是相同的。

發(fā)動機(jī)處于做功沖程時，進(jìn)排氣門都會關(guān)閉，此時火花塞會點(diǎn)火，這樣汽缸內(nèi)的可燃混合氣會被點(diǎn)燃。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣發(fā)動機(jī)就可以輸出動力了。

有一些老款的摩托車會使用二沖程發(fā)動機(jī)，二沖程發(fā)動機(jī)的效率比較低，并且油耗很高尾氣排放量也很高，所以二沖程發(fā)動機(jī)就被淘汰了。

已經(jīng)沒有摩托車使用二沖程發(fā)動機(jī)了。

nk250鏈條規(guī)格是多少

nk250鏈條規(guī)格是250NK:鏈條（106節(jié)）。250NK:后鏈輪＋主動鏈輪＋鏈條，250SR：鏈條，250SR：主動鏈輪（14齒）。摩托車鏈條松緊標(biāo)準(zhǔn)是，用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力挑動鏈條，用力后，鏈條的相對位移量應(yīng)為15至25毫米。調(diào)整鏈條松緊方法，撐起大梯，用扳手逆時針擰開車軸大螺母，用12號扳手?jǐn)Q開頂絲鎖母，調(diào)節(jié)頂絲，調(diào)節(jié)至松緊適宜并保持兩邊刻度一致。

鏈條調(diào)整過松

行駛較長時間不做調(diào)整鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時調(diào)整，便出現(xiàn)了掉鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復(fù)用的，因?yàn)樵诿撀溥^程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后齒盤調(diào)整的如何準(zhǔn)確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。

春風(fēng)150nk的春風(fēng)150NK參數(shù)

軸距1360mm座位高度785mm最小離地150mm整備質(zhì)量142kg最大載荷150kg發(fā)動機(jī)單缸、水冷、電噴、平衡軸排量149.4cc缸徑X行程57 X 58.6mm最大扭矩12.2Nm/6800rpm最高速度100公里/小時燃油系統(tǒng)博世電噴EFI點(diǎn)火方式ECU行車電腦變速方式國際6擋前懸掛倒立避震后懸掛獨(dú)立中置避震后剎車液壓盤式，單活塞浮動卡鉗前輪圈17MT x 2.5鑄鋁后輪圈17MT x 3.5鑄鋁油箱容量10L可選顏色珍珠黑（限量版）、皇室藍(lán)、珍珠白