各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享雙火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)，以及雙火花塞點(diǎn)火的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

奔馳S600為何一缸倆火花塞

奔馳S600之所以采用“雙火花塞點(diǎn)火”技術(shù)，目的是進(jìn)一步改善尾氣排放、增強(qiáng)車(chē)的穩(wěn)定性，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)的大范圍運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，使燃燒趨于一致，減少燃料消耗量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

使用雙火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)后，有以下突出優(yōu)點(diǎn)。

1.根據(jù)能量轉(zhuǎn)化的原理，混合氣在壓縮到上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，并瞬間燃燒干凈，熱量利用率最高。采用雙火花塞點(diǎn)火后，兩個(gè)火花塞同時(shí)點(diǎn)火使混合氣爆炸燃燒，急速形成較強(qiáng)烈的渦流，大幅度加快了火焰的傳播速度，同時(shí)火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短1/2，燃燒所用的時(shí)間也相應(yīng)縮短，大幅度提高了熱量利用率。

2.由于燃燒時(shí)間縮短，最大扭矩的點(diǎn)火提高角可以顯著推遲，因此，點(diǎn)火時(shí)，燃燒室混合氣的溫度和壓力都較高，有利于著火和速燃。

3.混合氣在燃燒室內(nèi)無(wú)論在空間和時(shí)間上都是不均勻的，因此存在電火花點(diǎn)火的著火概率問(wèn)題，而兩個(gè)火花塞同時(shí)點(diǎn)火，可使著火概率提高一倍。在稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，利用雙火花塞的高能點(diǎn)火也是有利的。

4.可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定燃燒。

上述的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)帶來(lái)的結(jié)果，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排放大幅度地降低。

雙火花塞點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)有哪些

(1)縮短火焰?zhèn)鞑サ男谐?提高可燃混合氣的燃燒速度,改善動(dòng)力性指標(biāo),降低油耗.提高了熱量利用率和點(diǎn)火速度。

(2)有時(shí)間差,適應(yīng)工況需要,可實(shí)現(xiàn)分層燃燒,改善凈化指標(biāo)和降低油耗。

(3)能改善燃燒條件,消除爆燃危害,延長(zhǎng)相關(guān)部件的使用壽命。

(4)提高點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性和著火概率,不易出現(xiàn)“缺缸”故障。

(5)與雙點(diǎn)火線圈同時(shí)使用,使同樣轉(zhuǎn)速下,單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)點(diǎn)火線圈的電流小,點(diǎn)火線圈不易發(fā)熱,可以加大點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流和導(dǎo)通時(shí)間,能在9000R/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供足夠的點(diǎn)火能量。

雙火花塞點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)

雙火花塞點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)很明顯就是開(kāi)車(chē)在踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒速度快，動(dòng)力足，行車(chē)時(shí)候提速也快，所以好車(chē)一般缸多，火花塞也多，而且都是比較好的火花塞！同時(shí)也費(fèi)油！我是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)改裝師傅，希望我的回答對(duì)你有用！