大家好，今天來為大家解答發(fā)動機參數(shù)這個問題的一些問題點，包括發(fā)動機參數(shù)也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

發(fā)動機為492發(fā)動機，缸徑92mm，行程94mm。排量并不大，為2.499L，采用增壓中冷、雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌等技術(shù)，壓縮比為16.6:1。

最大功率為105kW，對應(yīng)馬力為142.8馬力，四舍五入為143馬力，這個馬力和康明斯3.8L的141功率很相近。

發(fā)動機使用注意事項：

1、冷車要預熱

在冷車狀態(tài)下啟動發(fā)動機，需對發(fā)動機進行必要的預熱，發(fā)動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。

2、避免超負荷

行駛中盡量讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速表的紅刻度以下區(qū)，避免發(fā)動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。

這款發(fā)動機具有131馬力。馬力是發(fā)動機一個至關(guān)重要的性能主要參數(shù),馬力可以換算成功率,功率為用來權(quán)衡發(fā)動機單位時間內(nèi)做功多少的

2.5L的排量最大可以輸出176馬力（130KW），

最大扭矩可以達到460牛米

這款2.5L的機器換裝了效率更高的渦輪以后，配上非EGR路線，以及超高壓力的燃油噴射系統(tǒng)，2.5L的排量最大可以輸出176馬力（130KW），最大扭矩可以達到460牛米，這個參數(shù)已經(jīng)和ISF2.8的參數(shù)持平，甚至部分數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了2.8L的發(fā)動機。

從參數(shù)上來看，的這款2.5L發(fā)動機依然走的是強勁動力的路線，并且和ISF2.8有很多零部件都可以通用，大大降低維保成本。從目前主流的2.5L級的動力來看,這款機器的實力算是頂尖水平。