各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享電動汽車電機重要參數(shù)，以及新能源汽車驅(qū)動電機的技術(shù)參數(shù)有哪些的相關(guān)問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

電動汽車的電機主要有哪些性能指標(biāo)

電動汽車對驅(qū)動電機主要有以下幾方面的性能要求：工況適應(yīng)能力要適應(yīng)頻繁的啟停、減速減速等，要求驅(qū)動電機轉(zhuǎn)矩控制的動態(tài)性能要好；過載承受能力為了大大減輕結(jié)構(gòu)重量，通常取消多級減速器，這就要求在起步和爬坡時，電機可以承受高達(dá)5倍的過載；大范圍調(diào)速能力要求驅(qū)動電機調(diào)速范圍盡量大，同時在整個調(diào)速范圍內(nèi)需要保持較高的運行效率；優(yōu)化設(shè)計能力發(fā)展趨勢要求電機盡可能采用高額定轉(zhuǎn)速，多采用鋁合金殼體，以大大減輕重量和體積；能量回收能力要求具有制動能量回收能力，一般制動再回收能力達(dá)到總能量的10-20%；高可靠性能力鑒于電動汽車的各種復(fù)雜工況，要求驅(qū)動電機具有高可靠性和低成本性，即：“軍工的品質(zhì)、垃圾的成本”

目前是蔚來家族中首款采用第二代高效電驅(qū)平臺的車型，全新材料打造的第二代高效電驅(qū)平臺，由180kw前永磁同步電機與300kW后感應(yīng)異步電機組成的雙電機系統(tǒng)，百公里加速時間3.9s，整套動力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了480kW，綜合最大扭矩達(dá)到了850N·m

新能源汽車驅(qū)動電機的技術(shù)參數(shù)有哪些

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。在純電動汽車上體現(xiàn)尤為明顯: 以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟、運行可靠。

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機構(gòu)的原因;而電動機可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。

與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡化，也降低了機械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。

電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。

電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV和純電動汽車EV三大類都要用電動機來驅(qū)動車輪行駛，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素。

因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅(qū)動方式顯得極其重要。

電動汽車的電機具體參數(shù)是怎樣的

電動機的類型目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動車電動機主要有直流電動機、感應(yīng)電動機、永磁無刷電動機、開關(guān)磁阻電動機四類。電機額定功率：3,7,15千瓦等，額定電壓，48,72,144,288伏等