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東風(fēng)日產(chǎn)皮卡 Turbo 是什么車型

東風(fēng)日產(chǎn)皮卡 Turbo的車型是帕拉丁和奧丁，其中帕拉丁懸掛日產(chǎn)的“尼?！睒?biāo)志，而奧丁懸掛“東風(fēng)”標(biāo)志。Turbo是渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓是在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

東風(fēng)日產(chǎn)采用微服務(wù)化設(shè)計思想，跨組織協(xié)調(diào)開發(fā)。東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)平臺在外觀設(shè)計、應(yīng)用發(fā)明等方面擁有18項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)。

擴(kuò)展資料：

渦輪系統(tǒng)是增壓發(fā)動機(jī)中最常見的增壓系統(tǒng)之一。

如果在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入汽缸(燃燒室)進(jìn)行壓縮燃爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積效率)，便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)更大的動力輸出。

引擎在配合這樣的一個“強(qiáng)制進(jìn)氣”的動作后，起碼都能提升30%-40%的額外動力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統(tǒng)所能提供給車輛最大的價值所在。

該系統(tǒng)包括渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進(jìn)排氣管道。

09年東風(fēng)皮卡車車身重量

09年東風(fēng)皮卡車車身重量為1595公斤。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息2009年東風(fēng)皮卡車身尺寸為長4980毫米，寬1690毫米，高1650毫米，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，車身形式4門5座皮卡，整車質(zhì)量1595公斤。

東風(fēng)皮卡柴油車報價多少

東風(fēng)皮卡柴油車報價是8.5萬--14萬之間：

1、綜合比較了江鈴域虎，拓陸者，長城風(fēng)駿5、6之后，選擇對這款車，目前來說非常滿意，個人很喜歡銳騏；

2、油門反映慢，好像不給油的感覺，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，尤其是剛起動；

3、霸氣，特喜歡外觀不錯，看起來高擋大氣，的車胎不大不小正好，輪胎彈性不錯，用手觸明顯感覺到彈性！時尚，挺喜歡的，在皮卡當(dāng)中算是非常時尚霸氣的造型；

4、十分精細(xì)，真皮座椅，真皮扶手，門板，喇叭立體音效果非常好，我個人開車特別喜歡聽著音樂；

5、前排空間不小，后排有點(diǎn)擠，希望加長10CM。車整體寬度有點(diǎn)窄，希望加寬些更舒適。