高爾夫6正時鏈條通常由10萬公里一次更換為15萬公里。正時鏈條相對于同步帶壽命長，故障率低，但終身不免維護。發(fā)動機運行中，正時鏈條與鏈輪之間有磨損，也有一定的使用壽命。但是正時鏈條是用潤滑油潤滑的。

正時鏈條的壽命遠遠超過了皮帶，大約可以行駛15萬公里而無需更換。但在滿載、高速行駛的情況下，正時鏈條的劣化和異常會加速發(fā)生。特別是在油添加不足導致液壓助力器異常時，更是如此。

正時鏈條3年或6到8萬公里左右更換一次。正時鏈條是保證汽車發(fā)動機能正常工作的重要零部件之一，隨著使用里程的增加，正時鏈條會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，正時鏈條的導板是塑料的，所以正時鏈條的導板也會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

理論上，發(fā)動機的正時皮帶應該每6萬到10萬公里換一次。根據(jù)一般制造商的維護手冊，正時皮帶是發(fā)動機的重要零件之一。如果公里數(shù)增加，正時皮帶會磨損老化，嚴重時發(fā)動機會停止工作，嚴重時會推動氣門。

你好 正時鏈條一般10萬--12萬公里更換，隨著使用，鏈條會出現(xiàn)磨損、被拉伸，導軌也會出現(xiàn)磨損，液壓張緊器出現(xiàn)老化、伸出太多等，引起漲價力量不夠；最終引起正時異常、發(fā)動機熄火或者不能正常工作。