可以，但是要把動(dòng)力和前驅(qū)動(dòng)的總成全部換掉。

可以，只要錢(qián)到位，別說(shuō)4T換成0T這種小打小鬧，就是換成0的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，0的V8的發(fā)動(dòng)機(jī)都行！但是前提是這輛車(chē)不能再上路了，只能放在家里當(dāng)紀(jì)念品展示用了。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能換成280。280tsi和330tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力和扭矩也不一樣。

邁騰的4T和0T都是大眾平臺(tái)化發(fā)動(dòng)機(jī)，既然是平臺(tái)化產(chǎn)物那它們自身的定位本來(lái)就不相同。根據(jù)大眾的定位EA211 4T主要針對(duì)的是緊湊級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)，EA888 0T則針對(duì)的是中型車(chē)市場(chǎng)。

與之匹配7速濕式雙離合變速箱。新一代邁騰自去年7月上市以來(lái)，延續(xù)了過(guò)往良好的銷(xiāo)量表現(xiàn)，并長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的位置。此番，邁騰330TSI車(chē)型換搭了0TSI低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，這也將進(jìn)一步提升其自身競(jìng)爭(zhēng)力。

比較遺憾的就是邁騰內(nèi)飾經(jīng)典的“石英表”在全新一代邁騰上已經(jīng)不見(jiàn)蹤影，這對(duì)部分有情懷的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是非常惋惜的。