實(shí)心剎車(chē)盤(pán)厚度
一般前剎車(chē)盤(pán)厚度在32mm左右,后剎車(chē)盤(pán)厚度在28mm左右。制動(dòng)盤(pán)的分類(lèi):根據(jù)結(jié)構(gòu),有實(shí)心制動(dòng)盤(pán)和通風(fēng)盤(pán)。實(shí)心制動(dòng)盤(pán)是一種用于制動(dòng)的金屬盤(pán),沒(méi)有特殊結(jié)構(gòu)。通風(fēng)盤(pán)分為兩種形式,即劃線盤(pán)和穿孔盤(pán)。
一般實(shí)心制動(dòng)盤(pán)厚度可取為10—20mm,通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)厚度取為20~50mm,采用較多的是20—30mm。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng),制動(dòng)盤(pán)會(huì)形成熱變形,產(chǎn)生顫抖。
奧迪、切諾基、桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2000、富康(AL、AG)轎車(chē)等多數(shù)轎車(chē)均采用通風(fēng)型制動(dòng)盤(pán),其厚度在20~25mm之間;其他引進(jìn)轎車(chē)采用厚度10~13mm的實(shí)心型制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)的材料為灰鑄鐵,或添加Cr、Ni等的合金鑄鐵。
同時(shí),剎車(chē)盤(pán)的厚度也很重要,一般來(lái)說(shuō),剎車(chē)盤(pán)的厚度應(yīng)該在2至3毫米之間,以保證足夠的制動(dòng)力和耐用性。如果剎車(chē)盤(pán)太薄,容易變形和磨損,影響制動(dòng)效果;如果剎車(chē)盤(pán)太厚,會(huì)增加車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)慣量,降低加速性能。
一般實(shí)心制動(dòng)盤(pán)厚度可取為1020mm,通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)厚度取為20~50mm,采用較多的是2030mm。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng),制動(dòng)盤(pán)會(huì)形成熱變形,產(chǎn)生顫抖。
實(shí)心制動(dòng)盤(pán)厚度可取為10—20mm,通風(fēng)式制動(dòng)盤(pán)厚度取為20~50mm,采用較多的是20—30mm。在高速運(yùn)動(dòng)下緊急制動(dòng), 制動(dòng)盤(pán)會(huì)形成熱變形, 產(chǎn)生顫抖。
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