愛(ài)巴赫也是針對(duì)原廠車(chē)針對(duì)性的設(shè)計(jì)彈簧的，比原車(chē)粗不少，也短了一截。使用感覺(jué)如下： 1：首先感覺(jué)低了好多啊，雖然車(chē)身降低不是很多，但整體真的低了好多，LP開(kāi)門(mén)上車(chē)瞬間就感覺(jué)到“門(mén)檻”低了，很不習(xí)慣。

減震芯是必須換的，如果不換路上有一點(diǎn)顛簸減震就會(huì)到底。換句話(huà)說(shuō)簧短了芯還維持不變，等于縮短了減震芯的拉伸范圍。

減震改短簧可以使車(chē)身降低，提高車(chē)輛的操控性能，使車(chē)輛更穩(wěn)定，更易于控制。同時(shí)，短簧也可以提高車(chē)輛的懸掛剛度，減少車(chē)身的傾斜和側(cè)傾，使轉(zhuǎn)向更加靈敏，提高轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。此外，短簧可以提高車(chē)輛的視覺(jué)效果，使車(chē)輛更美觀。

換了愛(ài)巴赫短簧，優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車(chē)身變矮了，看起來(lái)更加漂亮，更加具有運(yùn)動(dòng)感。輪胎的側(cè)傾減少很多。轉(zhuǎn)向的時(shí)候更加輕快，靈活，精準(zhǔn)。由于車(chē)身變矮了，離地面更近，車(chē)跑起來(lái)會(huì)更穩(wěn)。

原廠減震加愛(ài)巴赫短簧，優(yōu)點(diǎn)是好看，降下去真好看！一低遮百丑！支撐得到提升，過(guò)彎極限提升，貼地飛行，沒(méi)有多的余震。還可以用倍適登b4加愛(ài)巴赫短簧或者原廠彈簧。