原車膠套老化，裂紋明顯，減震有些生硬，更換后，又重新找回新車時減震厚重韌性的感覺了。由于是0車型（俗稱狼堡版），更換的所有件全部是德國貨，要從一汽大眾預訂，等了半個月才到貨。

高爾夫40狼堡版參數(shù)最大功率達到250馬力。高爾夫（MK4）身上采用排量更大的發(fā)動機，這時候2L VR6發(fā)動機得以出現(xiàn)，它是前一代VR 6發(fā)動機的改進版本。

：這個發(fā)動機好，0發(fā)動機，2V的，別看只有85kw，低扭充沛，3600轉(zhuǎn)就到最大轉(zhuǎn)速，特別適合城市道路，非常適合通勤代步。2：大眾的變速箱手感確實棒，底盤不錯。3：不燒機油，不燒機油，不燒機油。憑良心說話。

年的好一點，因為高爾夫在03年上市的時候采用的組裝方式是SKD（進口整件組裝），說白了就是車體部分、機械底盤部分都是在德國本土組裝好的，之后坐船來到中國安裝座椅、輪胎等裝備進行銷售，幾乎相當于進口車了。