高爾夫4代,二檔,三檔,四檔急加油車后坐,并且放炮…檢查了高壓線
2025-06-05 16:56:02
作者:資訊小編
1、一般情況下排氣管放炮故障,屬于化油器油面過高造成混合氣過濃在燃燒室燃燒不完全,排出燃燒室后遇高溫形成二次燃燒。期待高手做出非一般情況下的解
2、( 2 )火花塞工作不良,出現(xiàn)繼續(xù)點(diǎn)火的現(xiàn)象。未點(diǎn)燃的混合氣排入排氣管,遇下一個(gè)燃燒工作循環(huán)排出的高溫高壓廢氣,引燃排氣管中的可燃混合氣而造成放炮。( 3 )發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序紊亂。
3、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。
4、根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,有可能是叫桿現(xiàn)象,添加了劣質(zhì)汽油或低標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿,您可以先更換一個(gè)加油站加油試試看。
5、檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多,更換火花塞。
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