高爾夫 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

盡管新車延續(xù)了第七代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的身形比例，但是通過車身線條和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的調(diào)整，讓高爾夫8比第七代車型時(shí)尚了不少，尤其是進(jìn)氣格柵與兩側(cè)LED大燈的連接，這是新車最具辨識(shí)度的亮點(diǎn)之一，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也進(jìn)行了扁平式處理。

基本上高爾夫8的亮點(diǎn)就集中在內(nèi)飾和外形方面了，空間感覺和高爾夫一致，動(dòng)力嘛……既然5T暫時(shí)沒有進(jìn)入中國，那肯定還是4T咯，最多再加個(gè)5T，變速箱也肯定是7速雙離合了，具體參數(shù)預(yù)計(jì)和高爾夫一致。

第八代高爾夫依舊采用280TSI、200TSI兩種動(dòng)力版本，本次試駕車型搭載的是4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力/5000-6000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm，匹配DQ200 7速雙離合變速箱。

強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)變速箱，感覺非常有活力。不過7速雙離合箱也不錯(cuò)，工程師們消除了換擋延遲的問題。運(yùn)動(dòng)模式下的擋位切換速度也更快。內(nèi)飾方面，全液晶儀表和信息娛樂大屏，讓內(nèi)飾氛圍顯得很新潮有科技感。

測試方法：水溫正常后，關(guān)掉空調(diào)，在怠速狀態(tài)下，使用測振儀垂直曲軸方向，將探針接觸發(fā)動(dòng)機(jī)金屬機(jī)體中間的最高位置，測量發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)加速度值，數(shù)值越低，表明振動(dòng)越小。