很多朋友對(duì)于汽車氧傳感器出問題和汽車氧傳感器故障燈亮了是什么原因不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

汽車氧傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象

汽車氧傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)車輛行駛油耗增加、尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)等故障現(xiàn)象。

1、車輛行駛油耗增加

因?yàn)檠鮽鞲衅骺梢苑磻?yīng)混合氣濃度，當(dāng)氧傳感器出問題時(shí)ECU無法準(zhǔn)確把握混合氣濃度，就無法準(zhǔn)確控制噴油量了?；旌蠚膺^濃了也不會(huì)降低噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)自然更耗油。

2、尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)

在理論空燃比下三元催化器對(duì)尾氣的凈化效率最高，所以氧傳感器失效導(dǎo)致混合氣空燃比異常也會(huì)影響尾氣，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。

3、多缸失火

多缸失火跟氧傳感器有關(guān)系。前氧傳感器一般是用來修正噴油量，而后氧傳感器是監(jiān)控三元催化器的轉(zhuǎn)化效率。氧傳感器可以將氧濃度數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)來調(diào)整空燃比。如果氧傳感器不能正常工作空燃比就不準(zhǔn)確，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸失火。

汽車氧傳感器的簡介

汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對(duì)環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。

氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測和控制爐內(nèi)燃燒空燃比，保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測量元件，廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。

氧傳感器用于電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統(tǒng)，用來檢測排氣中的氧濃度與空燃比的濃稀，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行理論空燃比（14.7：1）燃燒的監(jiān)控，并向電腦輸送反饋信號(hào)。

汽車氧傳感器故障燈亮了是什么原因

傳感器損壞。

因?yàn)閭鞲衅魅绻麎牧?，?huì)傳導(dǎo)錯(cuò)誤信號(hào)，同樣會(huì)引發(fā)故障燈報(bào)警。如果是這個(gè)原因，需要更換傳感器就好。如果確認(rèn)傳感器正常，那么引發(fā)尾氣排放問題的原因，大部分是來自于積碳，并且車輛的積碳還屬于比較嚴(yán)重的程度了。形成的原因有很多，最根本問題是汽油沒有充分燃燒，殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)間長了之后就形成了積碳。

這既與平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)，也與所加的油的有一定關(guān)系。如果加了不合適的或者是質(zhì)量不是很好的汽油，無法保證燃燒充分，就會(huì)形成積碳。

汽車氧傳感器壞了有什么影響

如果后氧傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致汽車動(dòng)力下降，提速慢，空燃比不準(zhǔn)。

油耗增加，因?yàn)檠鮽鞲衅魃系姆e碳會(huì)導(dǎo)致信號(hào)輸出異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合比不平衡，油耗增加。

隨著污染物排放量的增加，尾氣排放年檢不合格。