各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享途銳運(yùn)動(dòng)舒適標(biāo)準(zhǔn)三種模式，以及途銳運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式的相關(guān)問題知識(shí)，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

途銳懸掛調(diào)不到運(yùn)動(dòng)模式

重新調(diào)整。

車主在使用途銳空氣懸掛的時(shí)候要注意，每個(gè)高度使用后是沒有辦法進(jìn)行鎖定的，因?yàn)榇蟛糠制嚨目諝鈶覓旃δ芏加猩吣Ｊ剑怯捎谛旭偮窙r和高度的不同，是沒辦法固定在一個(gè)高度上，只能根據(jù)駕駛員本身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。途銳空氣懸掛除了能調(diào)整高度外，還能調(diào)節(jié)軟硬。駕駛車輛的過程中需要使用較低的高度之前，應(yīng)先確保底部沒有動(dòng)物或者大塊石頭，以免造成損傷。當(dāng)使用空氣懸掛功能將底盤升高也會(huì)相應(yīng)變軟，這是汽車根據(jù)自身調(diào)整到一個(gè)舒適模式。而底盤降低就會(huì)變硬。這種就是出于運(yùn)動(dòng)模式。而且在使用空氣懸掛的時(shí)候要注意舉升車輛時(shí)一定要將車輛懸掛鎖止到千斤頂狀態(tài)。

途銳運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式

11款途銳駕駛模式如下：

1、舒適模式：

在顛簸路段使用舒適模式，懸掛偏軟，舒適性很好。

2、標(biāo)準(zhǔn)模式：

在市區(qū)一般都采用標(biāo)準(zhǔn)模式，懸掛不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式這么硬，標(biāo)準(zhǔn)模式更省油。

3、運(yùn)動(dòng)模式：

高速道路使用，動(dòng)力更強(qiáng)悍。

11款途銳三種駕駛模式介紹有哪些

11款途銳駕駛模式如下：1、舒適模式：在顛簸路段使用舒適模式懸掛偏軟舒適性很好。2、標(biāo)準(zhǔn)模式：在市區(qū)一般都采用標(biāo)準(zhǔn)模式懸掛不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式這么硬標(biāo)準(zhǔn)模式更省油。3、運(yùn)動(dòng)模式：高速道路使用動(dòng)力更強(qiáng)悍。