電池功率密度參數(shù)是幾個方面 在動力電池的研發(fā)中為什么說功率密度及能量密度越大越好
鋰電池的能量密度是什么意思
質(zhì)量能量密度(MJ/kg):0.46-0.72;容積能量密度(MJ/L):0.83-0.9。
電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。一般在相同體積下,鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。
電池能量密度=電池容量×放電平臺/電池厚度/電池寬度/電池長度。
現(xiàn)常規(guī)鋰離子電池的放電倍率還是介于0.2C~0.5C,而一般電池在這個倍率期間的放電容量差值不超過1%。但對于高倍率放電而言,其容量與低倍率差別明顯。因此對于有特殊放電倍率的電池而言,需留意其放電倍率再計算相對應(yīng)的能量密度。
擴(kuò)展資料
手機(jī)基本上都是使用鋰離子電池。正確地使用鋰離子電池對延長電池壽命是十分重要的。它根據(jù)不同的電子產(chǎn)品的要求可以做成扁平長方形、圓柱形、長方形及扣式,并且有由幾個電池串聯(lián)并聯(lián)在一起組成的電池組。
鋰離子電池的額定電壓,因為材料的變化,一般為3.7V,磷酸鐵鋰(以下稱磷鐵)正極的則為3.2V。充滿電時的終止充電電壓一般是4.2V,磷鐵3.65V。
鋰離子電池的終止放電電壓為2.75V~3.0V(電池廠給出工作電壓范圍或給出終止放電電壓,各參數(shù)略有不同,一般為3.0V,磷鐵為2.5V)。低于2.5V(磷鐵2.0V)繼續(xù)放電稱為過放,過放對電池會有損害。
在動力電池的研發(fā)中為什么說功率密度及能量密度越大越好
功率密度是指電池的放電功率與其質(zhì)量的比值
對于同等重量的電池,功率密度越大,其輸出功率就越大,對于車輛來說,起步加速的時間越短,直觀感受就是動力強(qiáng)勁。
能量密度是指電池的總電量與其質(zhì)量的比值
對于同等重量的電池,能量密度越大,其可用的電量越多,對于車輛來說,續(xù)航里程就越長,直觀感受就是可以超長待機(jī)。
以上2個參數(shù),數(shù)值越大,就代表性能越高,所以設(shè)計系統(tǒng)時會追求高功率密度和高能量密度。
在動力電池中,能量密度和功率密度在工作中有什么實際意義
能量密度、功率密度是由電池的材料特性決定的,并且能量密度和功率密度沒有直接關(guān)系,并不是說能量密度越高功率密度就越高,用專業(yè)的術(shù)語說,功率密度描述的是電池的倍率性能,即電池可以以多大的電流放電,功率密度對于電池開發(fā)而言非常非常重要,如果功率密度高,則動力電池的起步加速時間會更短。而能量密度則表示單位體積的電池?fù)碛械碾娏慷嗌佟?
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