現(xiàn)代新勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

現(xiàn)代勝達(dá)2019發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)的參數(shù)：1、動(dòng)力方面全新勝達(dá)配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為首次搭載在國(guó)產(chǎn)車(chē)型之上最大功率分別為180kW（245PS）\/6000rpm、139kW（189PS）\/6300rpm；2、大氣、威猛的設(shè)計(jì)隆起的前翼子板和波浪形的腰線(xiàn)更顯示出其肌肉感也將SUV車(chē)型的外形理念表現(xiàn)得淋漓盡致?，F(xiàn)代勝達(dá)2011年獲stratagicvision調(diào)查公司美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量滿(mǎn)意度綜合評(píng)比第一名的殊榮；3、其精湛的制作工藝和優(yōu)異的性能表現(xiàn)足以和日本、歐洲車(chē)相抗衡其較為合理的售價(jià)讓整車(chē)保持著韓國(guó)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)在這個(gè)價(jià)位上面屬于性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型現(xiàn)代全新勝達(dá)一個(gè)屬于中擋偏高一點(diǎn)的擋次。

現(xiàn)代勝達(dá)性能配置好不好,值不值得買(mǎi)

車(chē)型：現(xiàn)代勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版國(guó)VI，購(gòu)車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)，新款車(chē)型沒(méi)有任何優(yōu)惠，提車(chē)一個(gè)月后車(chē)主說(shuō)出了用車(chē)感受。

選擇這款車(chē)的理由？車(chē)主的回答：現(xiàn)代勝達(dá)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，尤其是這輛車(chē)的前臉，我感覺(jué)是非常漂亮，在同尺寸級(jí)別里，勝達(dá)的價(jià)位并不是很高，在配置方面也比較豐富，6座布局剛好適合我家庭，并且2.0T動(dòng)力也很強(qiáng)勁，途觀L價(jià)格跟勝達(dá)差不多，但是尺寸和動(dòng)力都不如勝達(dá)。

這款車(chē)有哪些讓你滿(mǎn)意的地方？車(chē)主的回答：1）車(chē)內(nèi)空間非常大，4.93米布局6座，滿(mǎn)載6人也感覺(jué)很寬敞，尤其是后排空間，乘坐上去沒(méi)有任何擁擠感，這點(diǎn)為勝達(dá)加分不少。2）動(dòng)力很充足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能夠輸出240匹馬力，這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)別領(lǐng)域里很出色；駕駛車(chē)輛提速很輕松，中后階段加速比我想象的還要好。

3）操控也很完美，平常駕駛很靈活，轉(zhuǎn)向很輕巧，單手操控沒(méi)任何壓力；座椅舒適性也不錯(cuò)，包囊性好，后排感覺(jué)就是移動(dòng)大沙發(fā)。4）外觀看上去很有精神，前大燈組很漂亮，細(xì)節(jié)地方設(shè)計(jì)非常出彩，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)，主要就是被外觀所吸引。

現(xiàn)代勝達(dá)有哪些讓你不滿(mǎn)意的地方？車(chē)主的回答：因?yàn)樾驴钌鲜袥](méi)多久，所以沒(méi)有任何優(yōu)惠，以后優(yōu)惠就虧了；SUV車(chē)型舒適性不如轎車(chē)，所以勝達(dá)減震過(guò)濾效果并不是特別好，并且胎噪也有點(diǎn)大；中控臺(tái)做工有點(diǎn)欠缺精致，很多地方都有較大的縫隙。

現(xiàn)代勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)智尊版國(guó)VI的基本參數(shù)。長(zhǎng)、寬、高分別為：4930/1910/1720mm，軸距為2865mm；動(dòng)力搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力240匹，工信部油耗8.2L；傳動(dòng)采用8擋手自一體變速箱，最高時(shí)速可以達(dá)到207KM；底盤(pán)配置四輪獨(dú)懸，目前廠商指導(dǎo)價(jià)為24.28萬(wàn)元。