1、力反饋?zhàn)饔?；?chē)的輪胎出現(xiàn)問(wèn)題；前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。

2、行駛速度為120碼時(shí)可能是由于輪胎氣壓不一致造成方向盤(pán)抖動(dòng)。同時(shí)輪胎氣壓不一致還會(huì)引起制動(dòng)效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長(zhǎng)期這樣行駛會(huì)降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。

3、車(chē)輪是由輪胎和車(chē)輪組成的一個(gè)整體。如果各部件質(zhì)量分布不均勻，車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。行駛速度120碼時(shí)，由于胎壓不一致，方向盤(pán)可能會(huì)抖動(dòng)。

4、如果汽車(chē)的方向盤(pán)晃動(dòng)非常嚴(yán)重，那就明顯不正常了。最常見(jiàn)的原因是 輪胎 有問(wèn)題。但是如果輪胎有問(wèn)題，常見(jiàn)的原因是需要做車(chē)輪動(dòng)平衡(可能是車(chē)輪平衡重脫落)。

5、汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡是造成方向盤(pán)抖動(dòng)的最常見(jiàn)原因，由于車(chē)輪動(dòng)平衡一旦失準(zhǔn)汽車(chē)行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生車(chē)輪徑向跳動(dòng)，這種跳動(dòng)通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳到方向盤(pán)就造成了方向盤(pán)抖動(dòng)。

6、方向盤(pán) 高速晃動(dòng)。出現(xiàn)這種情況最常見(jiàn)的原因是汽車(chē) 輪胎 的問(wèn)題，因?yàn)檩喬ジ鞑糠仲|(zhì)量分布不均勻會(huì)造成車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)后的動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重。