GTI的剎車(chē)總泵和R36的剎車(chē)總泵有區(qū)別嗎
與此之外,考慮到GTi原廠剎車(chē)性能不足,車(chē)主并沒(méi)有像多數(shù)人一樣選擇更換R36剎車(chē)泵來(lái)緩解這種不足,反而找來(lái)了昂貴的Alcon輕量化大四活塞剎車(chē)用來(lái)提升剎車(chē)性能。
整個(gè)懸掛總承我都換過(guò)。包括彈簧,分泵,仰角,盤(pán),卡鉗,片。效果么。。比原廠的肯定要好一點(diǎn)。不過(guò),288對(duì)比312的盤(pán),其實(shí)你要很明顯的效果,有點(diǎn)難。要配合寬胎才會(huì)有。
我高6 4T現(xiàn)在裝的就是R36剎車(chē)總泵、另購(gòu)鋼喉,腳感硬朗很多,剎車(chē)盤(pán)、片沒(méi)變動(dòng),剎車(chē)距離變化未測(cè)試。同時(shí)換上的R36剎車(chē)泵也是原裝位,不用變動(dòng)什么。意思就是這個(gè),另外悅動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的測(cè)試100-0的剎車(chē)距離有些長(zhǎng),44米了。
寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)勢(shì)空間,polo的動(dòng)力表現(xiàn)和操控在A0這個(gè)級(jí)別上都是很出色的。在A0級(jí)polo的優(yōu)勢(shì)是品質(zhì) 請(qǐng)教:寶來(lái)R的后剎車(chē)分泵和支架以及剎車(chē)盤(pán)是不是可以用來(lái)POLO的股改碟。
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