1、再加上渦輪增壓發(fā)動機的“滯后效應(yīng)”，即由于葉輪慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，即使經(jīng)過改良反應(yīng)時間也要幾秒鐘，使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率對于要突加速或超車汽車而言瞬間會有點提上勁感覺。。

2、樓主，應(yīng)該是變速器出了故障，車輛行駛中若是發(fā)現(xiàn)車輛加速時，尤其是急加速時車輛不能隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高而提速，對于手動變速器而言，一般是由于離合器片損壞造成的。自動變速器的車輛一般是由于變速器內(nèi)的摩擦片損壞造成的。

3、變速器損壞的情況：如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速嗡嗡響，車輛變速器的檔位也合適，但車速很低。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因只有一個，就是發(fā)動機和變速器的連接處打滑，發(fā)動機和變速器之間連接的零件主要是液力變矩器和離合器。

4、如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速嗡嗡作響，車輛變速器檔位也比較合適，但是車輛的速度卻很低，造成這種現(xiàn)象的原因只有一個，發(fā)動機與變速器連接處發(fā)生了打滑現(xiàn)象，而發(fā)動機與變速器連接的零部件主要是液力變矩器和離合器。

5、第一種情況：當(dāng)油門位置傳感器過臟或者電壓失衡時就會導(dǎo)致電子油門故障，出現(xiàn)油門踩到底速度上不去的現(xiàn)象。

6、發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，時速卻上不去，那一定是離合器或者變速器出了問題，發(fā)動機發(fā)出的動力沒有傳遞到車輪上。發(fā)動機發(fā)出的動力首先傳到離合器。