值得期待的4款發(fā)動(dòng)機(jī),大眾推1.5T、豐田卡羅拉或?qū)⒋?.5L三缸機(jī)
此舉也意味著,未來(lái)廣汽豐田雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和一汽豐田卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都將會(huì)換裝這臺(tái)5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 根據(jù)信息顯示,豐田這臺(tái)全新的M15C 5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)屬于TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物,采用了D4混合噴射系統(tǒng)、擁有高達(dá)13:1的壓縮比。
在最新一期公示的工信部申報(bào)目錄上,有新一代 豐田卡羅拉的申報(bào)信息,新車(chē)將換裝全新的5L 三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前,現(xiàn)款的豐田卡羅拉一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2T,6L和8L。
重點(diǎn)是動(dòng)力部分,該款車(chē)型搭載5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率121Ps,油耗申報(bào)值最低達(dá)1L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng),匹配CVT變速箱,可模擬10速換擋。目前,卡羅拉仍然保留了2T及8L混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型。
根據(jù)之前官方公布的信息,新款的5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVY可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),并應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù),這也是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)中少有的技術(shù)性能,燃油效率更高。得益于技術(shù)的升級(jí),新款卡羅拉工信部油耗為1-6L/100km。
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