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邁騰新款上市,邁入智能駕駛行列,動力不減,油耗低至1.8L

2023-12-08 16:05:15 作者:資訊小編

邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)作為一汽大眾中級車市場中的旗艦車型,隨著換成MQB平臺后,全新一代邁騰在國內的銷量更是持續(xù)上升,比兄弟車型帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)勢明顯。而隨著帕薩特換代后邁騰也是呈現(xiàn)疲軟之勢,尤其是另外一位競爭力很強的“亞洲龍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”的上市。

新邁騰8采用了8T發(fā)動機,采用了更先進的發(fā)動機技術,有效提高了發(fā)動機的燃油經濟性,在市區(qū)內行駛時,油耗可低至7L/100km,在高速公路行駛時,油耗可低至3L/100km,性價比極高,可以大大節(jié)省您的燃油費用。

百公里綜合油耗8L。 在此次試駕活動中,主辦方發(fā)舉辦了一場新邁騰GTE查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙能挑戰(zhàn)賽,車輛滿電,其次將油箱抽空,每車加入4L汽油行駛103公里,抵達終點后剩余油量最多的為冠軍。而此環(huán)節(jié)得到充分證實。

油耗方面,邁騰GTE只支持慢充,充電時間為3小時充滿80%,純電續(xù)航官方稱56公里,郝哥實測純電續(xù)航50公里左右,官方混合工況油耗僅8L,郝哥實測油耗大概在5L以內。

純電狀態(tài)與發(fā)動機銜接時,新邁騰GTE處理得完全沒有任何突兀感,不僅可以得到更強的扭矩釋放,帶來恰如其分的駕駛體驗,也能擁有更好的油耗表現(xiàn)。一定要說的是,邁騰GTE的轉向依舊延續(xù)了其家族式的風格。

動力上,邁騰GTE搭載EA211 4T發(fā)動機和DQ400E變速箱,混合動力總成綜合功率為155kW,扭矩為400N·m。

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