大家好，今天給各位分享昂克賽拉2.0質(zhì)擎版的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)質(zhì)擎值得買進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

2022款昂克賽拉質(zhì)擎版值得購買嗎

不值得。原因：1.空間局促。2.后排地臺(tái)隆起。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。4.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。5.變速箱異響。6.剎車踏板輕重不合理。7.性價(jià)比一般。8.油耗高。9.底盤異響。10.做工一般，也并沒有想象中的好。

馬自達(dá)3昂克賽拉新增2.0L AT質(zhì)擎版 售價(jià)12.99萬

10月17日，馬自達(dá)3昂克賽拉新增車型2.0L AT質(zhì)擎版上市，售價(jià)12.99萬。2.0L AT質(zhì)擎版新車型的外觀和內(nèi)飾沒有本質(zhì)區(qū)別，繼承了現(xiàn)款的樣式，作為2.0L動(dòng)力的入門級(jí)車型，新車的出現(xiàn)有助于為消費(fèi)者們帶來更加豐富的選擇

外觀方面，馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L AT質(zhì)擎版沒有本質(zhì)變化，輪圈規(guī)格是205/60 R16。不過，作為2.0L動(dòng)力的入門級(jí)車型，沒有雙開啟式電動(dòng)天窗和自動(dòng)雨刷等配置。

內(nèi)飾方面，2.0L AT質(zhì)擎版的變化也主要體現(xiàn)在配置上，整體表現(xiàn)與1.5L AT質(zhì)悅版相當(dāng)，采用黑色摩登啞光裝飾，為了降低2.0L車型的價(jià)格門檻，沒有配備換擋撥片，一鍵啟動(dòng)，定速巡航功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0L AT質(zhì)擎版仍舊搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率116千瓦，扭矩202?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱，綜合工況油耗5.8升/100公里，排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)布局。

昂克賽拉2***0質(zhì)擎值得買嗎

質(zhì)擎值得買PK質(zhì)悅/質(zhì)炫差別。

一、聽說昂克賽拉再創(chuàng)佳績(jī)，2021款次世代MAZDA3昂克賽拉獲得『最快的遠(yuǎn)程操控汽車?yán)@樁』紀(jì)錄，以極限操控演繹了終極版的「人馬一體」。

二、10月10日，經(jīng)過吉尼斯官方現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試認(rèn)證，長(zhǎng)安馬自達(dá)次世代MAZDA3昂克賽拉在遠(yuǎn)程操控下，在2分18秒內(nèi)成功繞過50個(gè)樁桶（每個(gè)樁桶間距不超過15.2米），以零觸碰的驚艷成績(jī)到達(dá)終點(diǎn)，遠(yuǎn)超2分30秒的挑戰(zhàn)目標(biāo)，成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽(yù)，成為最快的遠(yuǎn)程操控汽車?yán)@樁世界紀(jì)錄保持者。

三、借此機(jī)會(huì)還推出新版本「2.0L質(zhì)擎版本」。對(duì)比1.5L質(zhì)悅版本：與質(zhì)擎版本同價(jià)格，除了動(dòng)力的提升外，質(zhì)悅版本有單個(gè)天窗質(zhì)擎版本沒有配備。對(duì)比2.0L質(zhì)炫版本：比質(zhì)擎貴1w。輪胎尺寸質(zhì)擎R16、質(zhì)炫 R18?？照{(diào)：質(zhì)擎手動(dòng)、質(zhì)炫雙區(qū)自動(dòng)。方向盤：質(zhì)擎塑料、質(zhì)炫真皮+換擋撥片。鑰匙：質(zhì)擎普通鑰匙、質(zhì)炫智能鑰匙。質(zhì)炫增加配置、電動(dòng)天窗｜定速巡航｜無鑰匙進(jìn)入｜自動(dòng)大燈｜化妝鏡照明｜外后視鏡加熱/電動(dòng)折疊/鎖車折疊｜雨刷感應(yīng)。

四、個(gè)人感覺：質(zhì)擎版本加1w到質(zhì)炫能增加的配置性價(jià)比還是不錯(cuò)的，如果只是單純想提高動(dòng)力，無需過多輔助且不在意天窗質(zhì)擎是很值得考慮，而非同等價(jià)位的質(zhì)悅。

五、馬自達(dá)3再出新車型，無疑是給所有忠實(shí)粉絲多一個(gè)選擇建議大家可以根據(jù)自己需求進(jìn)行選擇。駕駛體驗(yàn)：你會(huì)考慮買馬3昂克賽拉作為自己的首輛車嗎，自從入手馬3依舊無后悔系列，依舊覺得杠杠的都會(huì)推薦身邊的人第一輛入手馬3。