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車(chē)門(mén)參數(shù) 汽車(chē)門(mén)尺寸

2023-11-10 16:03:49 作者:蔡金盛

各位朋友們好,相信很多人對(duì)車(chē)門(mén)參數(shù)都不太了解,所以今天來(lái)為大家分享一下關(guān)于車(chē)門(mén)參數(shù)以及汽車(chē)門(mén)尺寸的相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家解決一些困惑。下面我們一起來(lái)看看吧!

一個(gè)車(chē)門(mén)容積多少

我看到很多車(chē)迷都把車(chē)門(mén)做成音箱,以提升音響效果,但是很多人并沒(méi)有理論依據(jù),下面就來(lái)給大家科普一下箱體理論問(wèn)題,用科學(xué)的方法解決迷信的問(wèn)題。

很多人都知道老款?yuàn)W迪車(chē)門(mén)上有一個(gè)中低音箱體(喇叭約6英寸左右),有經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該可以猜到它的容積。

為什么要有這樣的設(shè)計(jì)呢?畢竟大多數(shù)車(chē)型都是直接在門(mén)板上安裝音響的(還有一些反聲學(xué)的車(chē)型,比如一些越野車(chē))。

首先我們可以肯定奧迪在車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)上下了功夫。

中低音箱體的原理和低音是一樣的,如果忽略安裝等因素,以封閉箱體為例,它離不開(kāi)三個(gè)主要參數(shù)(原裝車(chē)也是一樣):

Vb(音箱體積)

F3(截止頻率)注:截止頻率是-3db的半功率頻率,對(duì)于封閉箱來(lái)說(shuō),下降率是12db/oct,反相式是24db/oct,開(kāi)放式箱子的截止頻率可以更低,但是在相同的截止頻率下,封閉式箱體可以獲得更好的低頻效果并具有更好的瞬態(tài)穩(wěn)定性。

Qtc(Q值控制能力)

Q值是一個(gè)重要的參數(shù),晚些時(shí)候會(huì)詳細(xì)介紹。

我們用封閉式箱體來(lái)說(shuō)明,類(lèi)似的道理也適用于開(kāi)放式箱體。

車(chē)門(mén)的容積通常都在20升以上,等效容積更大(車(chē)門(mén)的剛性問(wèn)題,加裝隔音材料可以降低等效容積,同樣地,不考慮駐波和安裝位置諧振的問(wèn)題,門(mén)板的加固和進(jìn)口隔音材料也是一個(gè)道理)。

我們直接用軟件演示一下。

由于找不到汽車(chē)中低音單元的參數(shù),我用了Focal 6V415的家用型號(hào)來(lái)演示,阻抗為8歐姆(如果哪位大神有車(chē)用音箱的準(zhǔn)確參數(shù),請(qǐng)告訴我,那就更好了)。

車(chē)身參數(shù)中的車(chē)門(mén)數(shù)

車(chē)門(mén)數(shù)是指汽車(chē)車(chē)身上包括后備箱門(mén)在內(nèi)的總門(mén)數(shù)。這個(gè)參數(shù)可以作為汽車(chē)用途的標(biāo)志,普通的三廂轎車(chē)通常有四門(mén),一些運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)有兩門(mén),而一些豪華車(chē)則有六門(mén)設(shè)計(jì)。而一般的兩廂轎車(chē)、SUV和MPV都有五門(mén)(后門(mén)是掀起式的),也有一些運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)是三門(mén)設(shè)計(jì)的。

汽車(chē)門(mén)尺寸

按照國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)可以分為A0、A、B、C、D、E級(jí)車(chē),它們尺寸不同。

A0、A、B、C、D、E級(jí)車(chē)的尺寸如下:

1. A0型車(chē):3.5 - 4.0米,例如波羅。

2. A型車(chē):4.0 - 4.5米,例如捷達(dá)、速騰、花冠。

3. B型車(chē):4.6 - 4.8米,例如帕薩特、寶馬3系奔馳C級(jí)。

4. C型車(chē):4.7 - 5.0米,例如奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級(jí)。

5. D型車(chē):5.1 - 5.2米,例如奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級(jí)

擴(kuò)展資料:

車(chē)門(mén)的類(lèi)型

1. 順開(kāi)式車(chē)門(mén):即使在汽車(chē)行駛時(shí)也可以通過(guò)氣流的壓力自動(dòng)關(guān)上,比較安全,并且便于駕駛員在倒車(chē)時(shí)向后觀察,因此被廣泛采用。

2. 逆開(kāi)式車(chē)門(mén):在汽車(chē)行駛時(shí),如果關(guān)上不嚴(yán),可能會(huì)被迎面的氣流吹開(kāi),所以使用得較少,一般只用于改善上下車(chē)的便利性以及迎賓場(chǎng)合的需求。

3. 水平移動(dòng)式車(chē)門(mén):它的優(yōu)點(diǎn)是在與車(chē)身側(cè)壁距離較小的情況下仍然可以完全打開(kāi)。

4. 上掀式車(chē)門(mén):廣泛用于轎車(chē)和輕型客車(chē)的后門(mén),也用于低矮的汽車(chē)。

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