大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下4102柴油機(jī)維修視頻的問題，以及和怎樣拆卸柴油機(jī)4102發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

濰柴4102柴油機(jī)調(diào)氣門順序和調(diào)法

從風(fēng)扇那邊看起那邊是前端一般的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-3-4-2實(shí)際上你可以轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸觀察氣門打開的順序得出點(diǎn)火順序...然后使用傳說中的“雙排不進(jìn)法”這個(gè)方法簡(jiǎn)單需要轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸數(shù)最少因此效率最高（雙排不進(jìn)雙兩個(gè)氣門都要調(diào)排就調(diào)排氣門不就兩個(gè)都不用調(diào)進(jìn)就只是調(diào)排氣門使用塞尺實(shí)際上調(diào)節(jié)的間隙為：進(jìn)氣門 0.10~0.15mm排氣門 0.15~0.20mm） 1轉(zhuǎn)動(dòng)活塞將第一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，第一缸就是在風(fēng)扇那邊算過去第一缸，然后按照雙排不進(jìn)調(diào)節(jié)其中一半的氣門的間隙

2曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，把最后一缸調(diào)節(jié)到壓縮行程上止點(diǎn)，仍然按照不僅雙排調(diào)節(jié)剩下的一半氣門的間隙

怎樣拆卸柴油機(jī)4102發(fā)動(dòng)機(jī)柴油泵

先拆掉油泵上的高壓油管，把齒輪室蓋上相對(duì)應(yīng)的蓋板拆開，將固定齒輪和油泵的連接器螺栓拆掉，然后用長(zhǎng)的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。

柴油機(jī)貧油的調(diào)整方法

柴油機(jī)的油量分起動(dòng)油量，工作油量和怠速油量。這三種油量要在油泵試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整。起動(dòng)油量是在未發(fā)動(dòng)前是最大的，工作油量是中等大小在超過發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速油量要回歸零防止飛車損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。怠速油量是最小的。