大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下4102柴油機維修視頻的問題，以及和怎樣拆卸柴油機4102發(fā)動機柴油泵的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

濰柴4102柴油機調氣門順序和調法

從風扇那邊看起那邊是前端一般的發(fā)動機的點火順序是1-3-4-2實際上你可以轉動曲軸觀察氣門打開的順序得出點火順序...然后使用傳說中的“雙排不進法”這個方法簡單需要轉動的曲軸數(shù)最少因此效率最高（雙排不進雙兩個氣門都要調排就調排氣門不就兩個都不用調進就只是調排氣門使用塞尺實際上調節(jié)的間隙為：進氣門 0.10~0.15mm排氣門 0.15~0.20mm） 1轉動活塞將第一缸轉到上止點，第一缸就是在風扇那邊算過去第一缸，然后按照雙排不進調節(jié)其中一半的氣門的間隙

2曲軸轉動一周，把最后一缸調節(jié)到壓縮行程上止點，仍然按照不僅雙排調節(jié)剩下的一半氣門的間隙

怎樣拆卸柴油機4102發(fā)動機柴油泵

先拆掉油泵上的高壓油管，把齒輪室蓋上相對應的蓋板拆開，將固定齒輪和油泵的連接器螺栓拆掉，然后用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。

柴油機貧油的調整方法

柴油機的油量分起動油量，工作油量和怠速油量。這三種油量要在油泵試驗臺上調整。起動油量是在未發(fā)動前是最大的，工作油量是中等大小在超過發(fā)動機額定轉速油量要回歸零防止飛車損壞發(fā)動機。怠速油量是最小的。