不踩離合器就能掛上擋怎么回事 不踩離合器也能掛擋怎么回事
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不踩離合器也能掛擋怎么回事
車輛沒(méi)有啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng),檔位之間的齒輪都是相對(duì)靜止的,這時(shí)候換檔過(guò)程和發(fā)動(dòng)機(jī)及離合器沒(méi)有任何關(guān)系,能完成換檔。
車輛行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都在轉(zhuǎn)動(dòng),換檔前,踩下離合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱脫開,這樣變速箱中齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就沒(méi)關(guān)系了,這時(shí)候進(jìn)行換檔,基本能保證嚙合齒輪之間的平順過(guò)渡,當(dāng)放開離合器時(shí),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱轉(zhuǎn)速有差異,但這種差異帶來(lái)的沖擊基本上可以被離合器中的緩沖彈簧抵消掉。車輛行駛中不踩離合的情況下進(jìn)行換檔,這時(shí)候,兩個(gè)嚙合的齒輪脫開,一個(gè)隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),另外一端等待嚙合的齒輪在汽車本身的阻力下轉(zhuǎn)速下降,他們之間的速度差會(huì)使換檔的一瞬間會(huì)給沒(méi)有完全嚙合的齒輪很大的沖擊,造成變速箱的損壞。為使換擋平順,減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換擋法”。
不踩離合就能摘擋什么原因
摘擋可以不用踩離合。以下是相關(guān)介紹:
發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪:這時(shí)候齒輪正在傳遞動(dòng)力,結(jié)合套與齒輪以及軸之間的摩擦力很大,很難摘擋,即便可以摘掉也會(huì)經(jīng)受很大的摩擦力。
發(fā)動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài):這時(shí)候車輪拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),齒輪以及結(jié)合套之間仍然在傳遞動(dòng)力,這時(shí)候不建議摘擋。
手動(dòng)擋車掛檔后不踩離合器能掛空檔是怎么回事
可以的。
在離合器不介入調(diào)換空擋的狀態(tài)下,離合器內(nèi)的同步器往往會(huì)磨損嚴(yán)重,并且會(huì)影響換擋使用。
在汽車行駛的過(guò)程中,駕駛員掛空擋可以不借助離合的運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)槠囋谛旭傊修D(zhuǎn)換空擋,實(shí)際上就是應(yīng)用“摘檔”,這同基本換擋的意義差不多,但這并不是說(shuō)汽車在行駛中掛空擋不踩離合對(duì)汽車沒(méi)有任何損傷,掛空擋時(shí)不借助離合的幫助會(huì)讓汽車行駛更費(fèi)力。
所以盡管轉(zhuǎn)換空擋可以不使用離合器,但為了保障汽車本身的性能,還是應(yīng)養(yǎng)成在掛空擋時(shí)借助離合的習(xí)慣。
受市區(qū)限速行駛的規(guī)定,汽車的駕駛速度一般不高,在這種情況下,轉(zhuǎn)換空擋是可以不依照踩離合的步驟,駕駛者只需要輕收油門,然后慢慢將檔位調(diào)至空擋即可。
其次就是汽車高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)換空擋的情況,汽車高速5檔行駛的過(guò)程中,如果單純靠油門的松降來(lái)調(diào)整汽車的空擋轉(zhuǎn)換顯然有些費(fèi)力,這種情況下,駕駛員最好先將汽車從5檔降到2檔,相應(yīng)的汽車行駛的速度就會(huì)下降,在速度保持穩(wěn)定之后松離合器掛入空擋即可。
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