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雅閣十代參數(shù)美國(guó) 國(guó)外十代雅閣參數(shù)

2023-11-10 15:48:06 作者:蔡金盛

本文給大家談?wù)勈砰w參數(shù)美國(guó),以及國(guó)外十代雅閣參數(shù)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),文章可能有點(diǎn)長(zhǎng),但是希望大家可以閱讀完,增長(zhǎng)自己的知識(shí),最重要的是希望對(duì)各位有所幫助,可以解決您的問(wèn)題,不要忘了收藏喔。

雅閣十代發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

第十代雅閣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雅閣是廣汽本田推出的一款中型轎車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)16.98-25.98萬(wàn)元。

動(dòng)力方面,這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L車(chē)型為混動(dòng)車(chē)型,混動(dòng)車(chē)型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力組合。

其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kw,最大扭矩260Nm。燃油版配備CVT無(wú)級(jí)變速器,混動(dòng)版配備E-CVT無(wú)級(jí)變速器。

雅閣搭載地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、高壓縮比、輕量化氣缸等技術(shù)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中非常復(fù)雜,所以氣門(mén)開(kāi)啟正時(shí)、開(kāi)啟時(shí)間和開(kāi)啟行程都是相互協(xié)調(diào)的。

與其他類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能會(huì)更好。

2020款十代雅閣精英版參數(shù)

全新雅閣上,這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為195馬力,峰值扭矩為260?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為256馬力,峰值扭矩370?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或本田全新研發(fā)的10速手自一體變速箱。

全新雅閣依然提供配備i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的2.0L混動(dòng)版車(chē)型,其搭配有雙電機(jī),以及全新的IPU(Intelligent Power Unit,智能動(dòng)力單元)。其中IPU包含了混動(dòng)系統(tǒng)的電池組及控制系統(tǒng),其位置由現(xiàn)款車(chē)型的后備廂移動(dòng)到了后排地板下方,因此后備廂空間得以擴(kuò)容,后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

國(guó)外十代雅閣參數(shù)

好的,下面是國(guó)外十代雅閣的參數(shù):官方發(fā)布的十代雅閣參數(shù)顯示,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4900mm/1855mm/1435mm,軸距為2825mm,其中長(zhǎng)軸模式下的軸距為3090毫米,行李箱容積為437升。該車(chē)采用1.5T和2.0L兩種動(dòng)力總成,分別搭載CVT和6速手動(dòng)/10速自動(dòng)變速箱。其最大功率分別為173馬力和252馬力。深入解釋一下,長(zhǎng)寬高的尺寸使車(chē)輛看上去更加大氣穩(wěn)重,也提高了車(chē)身的穩(wěn)定性,同時(shí)也為車(chē)內(nèi)空間提供了更充足的空間。軸距長(zhǎng)達(dá)2825mm,在同級(jí)別車(chē)型中也是領(lǐng)先的,這也讓該車(chē)型擁有了更為寬敞的座艙空間。同時(shí),長(zhǎng)軸模式下的軸距為3090毫米,尺寸更大,使其在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定,舒適性也更優(yōu)秀。行李箱容積為437升,也大大提高了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間。至于動(dòng)力總成,搭載1.5T和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的需求,而采用CVT和6速手動(dòng)/10速自動(dòng)變速箱,也可以帶來(lái)更為平順的動(dòng)力輸出和更高的傳輸效率。最大功率為173馬力和252馬力,這也保證了車(chē)輛的高速行駛和車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力的靈敏性。

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