新科魯茲的1.4T發(fā)動機(jī)怎么樣

美國原版科魯茲只有1.4T（型號LE2）車型，中國市場比較特殊所以多整出個1.5L（L3G）。1.4T其實(shí)很牛逼，150馬力，240扭矩，和大眾EA111高功版不相上下，功率相當(dāng)于昂克賽拉的2.0L，加速很猛，怠速和啟動都很安靜，我認(rèn)為就這款發(fā)動機(jī)而言比同公司邁銳寶、君威、昂科威的1.5T技術(shù)含量更高。

探界者發(fā)動機(jī)

探險(xiǎn)者的1.5t發(fā)動機(jī)代號為LYX，探險(xiǎn)者的2.0t發(fā)動機(jī)代號為LTG。

探險(xiǎn)者的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為124kw，最大扭矩為250Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4,000rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

探險(xiǎn)者的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為191kw，最大扭矩為353Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5,300rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6速自動手動變速箱，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配9速自動手動變速箱。

探險(xiǎn)者的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

探險(xiǎn)者是一款中型suv，這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然符合年輕人的審美。

探險(xiǎn)者的2.0t車型是四輪驅(qū)動。如果有輕微的越野需求，可以買四驅(qū)車型。

探險(xiǎn)者的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車通常是前輪，只有前輪打滑時(shí)，后輪才會被分配動力。配備適時(shí)四驅(qū)技術(shù)的suv燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯的。