老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于翼虎虎躍版參數(shù)和翼虎虎躍輪胎型號的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享翼虎虎躍版參數(shù)以及翼虎虎躍輪胎型號的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

翼虎虎躍輪胎型號

翼虎虎躍輪胎型號包括：

1.虎躍XU1：適合高性能轎車和跑車，采用先進的硅橡膠技術(shù)和高抗磨削材料，優(yōu)化了輪胎的耐磨性和操控性。

2.虎躍XU2：適合SUV和越野車，采用金屬編織增強層和三次螺旋帶結(jié)構(gòu)，提高了輪胎的抗扭轉(zhuǎn)、耐磨和牢固性。

3.虎躍XU3：適合轎車和SUV車型，采用獨特的胎紋設(shè)計和高級橡膠材料，提高了輪胎的附著力和穩(wěn)定性，適應(yīng)多種路面。

4.虎躍XU4：適合商務(wù)車和客車，采用高強度鋼絲筋帶和耐磨橡膠材料，提高了輪胎的耐久性和舒適性，降低了車輛燃油消耗。

2017款翼虎鉑翼和虎躍區(qū)別

外觀、動力和空間等方面。

1、翼虎鉑翼搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150Ps，而虎躍搭載一臺2.0T自然吸氣發(fā)動機，最大功率為200Ps。

2、翼虎鉑翼擁有更大的空間，提供了豐富的收納空間，同時也擁有更好的燈光、舒適室內(nèi)空氣，而虎躍雖然空間較小，但內(nèi)飾精致、質(zhì)感好。

翼虎虎躍版跑高速車內(nèi)噪音多少分貝

60分貝以下都屬于可以接收的范圍

噪音基本概念：分貝。分貝是聲壓級的大小單位（符號：db），聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。

1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音。

20分貝以下的聲音，一般來說，我們認(rèn)為它是安靜的，當(dāng)然，一般來說15分貝以下的我們就可以認(rèn)為它屬于“死寂”的了。

20-40分貝大約是人類耳邊的喃喃細(xì)語。

40-60分貝屬于我們正常的交談聲音。

60分貝以上就屬于吵鬧范圍了。

70分貝我們就可以認(rèn)為它是很吵的，而且開始損害聽力神經(jīng)。

90分貝以上就會使聽力受損。

發(fā)動機噪音

車輛發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。

路噪

路噪是車輛高速行駛的時候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。

胎噪

胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。

風(fēng)噪

風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。

共鳴噪和其他

車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生)。