你指的是egr閥吧？正常情況下怠速時是關(guān)閉的，當(dāng)急加速、發(fā)動機(jī)負(fù)荷突然增大等情況時就會打開，吸入部分尾氣到氣缸參與燃燒，因尾氣不能燃燒，所以作用是降低缸內(nèi)溫度、氮化物等排放。

用以控制增壓壓力。泄壓閥的開閉由ECU（電子控制單元）操縱的電磁線圈控制。ECU會根據(jù)渦輪出口增壓的壓力高低來做出判斷，一旦壓力超過臨界值時，就會對電磁線圈進(jìn)行通電或斷電控制，從而開啟或關(guān)閉泄壓閥。

許多改裝發(fā)燒友也是出于這個目的，把自己民用車發(fā)動機(jī)（如寶來8T、帕薩特8T）的內(nèi)泄式泄壓改成了外泄式，并進(jìn)一步加大“呲”聲，其道理與炮筒式的排氣管很類似。

由于泄壓閥經(jīng)常處在高溫、高速的工作中，在每次啟動車輛后要原地怠速一段時間，讓潤滑油浸潤軸承防止增壓器損壞?；蚴窃谲囅ɑ鹎耙邓僮屢徊糠謾C(jī)油給泄壓閥冷卻降溫，以免泄壓閥里滯留的機(jī)油過熱損壞軸承。

不是。該款車的怠速渦輪增壓泄壓閥是關(guān)閉的狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)增壓壓力高出設(shè)定壓力，泄壓閥才會打開。h6全稱哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，是一款緊湊型suv。