如果噪聲未減那基本上可以判斷是軸承響，其實和球籠一樣，從技術和原廠設計壽命上來講，前后輪軸承的壽命都應該在十五萬公里以上(排除國產(chǎn)化，軸承壽命不穩(wěn)定的因素)。

如果車輛發(fā)動機的支架有松動或者損壞現(xiàn)象，車輛起步時底盤會出現(xiàn)異響聲音。如果車輛轉向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員在轉動方向盤時，車輛的底盤會出現(xiàn)異響聲音。

F、輪胎外側粘有“膠狀”物或其他異物，如一些路面瀝青、膠狀類物體等時，與地面摩擦時造成“異響”。G、輪胎修補過，修復后未處理好或未做動平衡，也有可能導致與正常輪胎行駛時不一樣的“響聲”。

排氣管異響大多數(shù)基本都是排氣管破裂或漏氣導致的，車輛發(fā)動之后會有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，假如損壞無法到了降噪的效果，異響在所難免。

像這樣的橡膠零件只要老化就容易產(chǎn)生異常噪音，最常見的問題就是平衡桿膠套老化。檢查底盤零件是否連接緊密。當?shù)妆P螺栓和螺釘松動時，應及時擰緊或更換螺栓和螺母。如果需要經(jīng)常在顛簸的路面上行駛，可以定期檢查底盤緊固件。