減配減速箱導(dǎo)致產(chǎn)品問(wèn)題,為何一汽大眾視而不見(jiàn)?
很明顯,這是一汽大眾由于減配出現(xiàn)的設(shè)計(jì)缺陷,但是這種缺陷廠家卻是視而不見(jiàn)。
不知道這是德國(guó)大眾的意思還是國(guó)內(nèi)一汽大眾的意思。車門沒(méi)有安裝基本的隔音材質(zhì),采用廉價(jià)的密封條填充。車內(nèi)地板還是大眾一直采用的回收黑心棉作為隔音隔熱材質(zhì)。對(duì)于底盤就更為不滿,新大眾在底盤上可以說(shuō)減配到了極致了。
較簡(jiǎn)單的技術(shù)加持,關(guān)鍵還能給大眾帶來(lái)有效的傳動(dòng)效率。寫在最后: 我們都知道,大眾是中國(guó)的大眾,不僅銷量最好,同時(shí)還是最看重利潤(rùn)的品牌,各種減配就是它的杰作,而變速箱的問(wèn)題更是一個(gè)慢性疾病。
不夠重視客戶訴求大眾不夠重視客戶訴求,不論客戶提出多少次要求大眾改良DSG變速箱,改善內(nèi)飾風(fēng)格,改進(jìn)車輛操控動(dòng)力等等,但是大眾一概視而不見(jiàn)。
岳探投訴量成為第一 根據(jù)最新車質(zhì)網(wǎng)公布的排名,前五批投訴中有三輛一汽大眾的車。 其中,奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還作為豪車上榜,問(wèn)題主要集中在防凍液泄漏、冷卻系統(tǒng)故障上。
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