1、如果車輛只是輕微往右跑偏，那么考慮到道路設(shè)計(jì)因素，不過(guò)如果汽車方向跑偏嚴(yán)重，那么車主要檢查胎壓，如果兩側(cè)車輪胎壓不平衡，那么在平坦的路面上行駛，自然車輪會(huì)往虧氣的一側(cè)跑偏。

2、車輛在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤(pán)各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系，可以先測(cè)量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。

3、左右輪，可能某一個(gè)輪子有剎車抱死的可能。 汽車 底盤(pán)有松動(dòng)，變形，磨損的情況，導(dǎo)致 汽車 四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)，引起的跑偏。 汽車 車輪在高速行駛中，猛烈碾壓過(guò)坑洞或者石頭，造成底盤(pán)數(shù)稍微變形，引起四輪數(shù)據(jù)錯(cuò)亂。

4、就是你看著是正的，其實(shí)它是歪的，可以修復(fù)方向盤(pán)回位，很簡(jiǎn)單。修復(fù)后你在找沒(méi)車的路況低速慢行，將方向扶正后，雙手脫離行駛看，如果保持直線走就沒(méi)問(wèn)題，如果跑偏，要重新調(diào)整，告訴師傅向那側(cè)偏。

5、如果是高速向右略微跑偏是由于高速道路流水角導(dǎo)致，扶穩(wěn)方向盤(pán)即可緩解，此類在低速或市區(qū)道路將會(huì)無(wú)跑偏現(xiàn)象，如果在市區(qū)道路就有右偏，建議先檢查輪胎是否缺氣引起。如果出現(xiàn)左偏，同樣先檢查輪胎。

6、自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。