1、不會(huì)。沒什么影響。 換輪轂之后輪胎也得換成合適尺寸要不速度不準(zhǔn)原車16寸的，換的225 40 18的，換完后覺得比朋友的高7避震硬不少，動(dòng)力有些減弱不仔細(xì)體會(huì)感覺不明顯。輪胎直徑?jīng)]有多大變化。

2、還有個(gè)缺點(diǎn)，輪轂越大，代表整體輪子越沉，那么就會(huì)大大的消耗車輛動(dòng)力，同時(shí)會(huì)很大程度降低車輛的起步，加速，剎車性能，俗話說(shuō)輪下輕1斤，車上輕10斤，四個(gè)輪子從16寸加到17寸，每個(gè)輪子何止1斤重量。

3、加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時(shí)會(huì)感覺“肉”。抬高了車身，離地間隙邊大，會(huì)造成高速原有空氣動(dòng)力學(xué)的改變，而造成的車飄。增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，會(huì)讓你的剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。

4、造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性；如果實(shí)在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過(guò)小，可以進(jìn)行擴(kuò)孔，而尺寸過(guò)大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來(lái)進(jìn)行矯正。

5、另外還有少數(shù)石塊等路障，輪胎容易損壞。如果輪胎磨損，輪轂輪胎也要同時(shí)升級(jí)。原理是整個(gè)輪子的總高度不變，相差越小越好。