模擬聲浪在車內(nèi)以下是模擬聲浪相關(guān)內(nèi)容的介紹：大眾：大眾在發(fā)動機節(jié)氣門附近安裝一個揚聲器同時借助于行車電腦中的音頻文件進一步增強發(fā)動機的聲效。

首先用螺絲刀擰開大眾pologti汽車前蓋的螺絲。接著用手將汽車前蓋掀開。最后在汽車的聲浪器卡槽中插入大眾pologti聲浪器即可。

寶馬3系模擬聲浪在中控臺開。寶馬在發(fā)動機節(jié)氣門附近安裝了一個揚聲器，同時借助于行車電腦中的音頻文件進一步增強發(fā)動機的聲效。

高爾夫8GTI電子聲浪在防火墻的渦輪正上方，把膠條打開向里看就，將插頭拔了就可以了。車內(nèi)有四種模式，運動模式聲音較大一些，其他的經(jīng)濟模式，舒適模式聲音都不太大，能接受。

能夠關(guān)閉。因為gti聲浪噪音很大，模擬聲浪的頭是可以拔掉的，打開機蓋，把前檔倒水護板拆掉，正對中控機艙的位置那里有一個小插頭，拔掉即可，模擬聲浪徹底沒有，時速30-40km的時候那種嗡嗡的聲音徹底解決。

因為小排量渦輪增壓的盛行已經(jīng)很難聽到發(fā)動機原始的聲浪，所以車廠采用聲浪補償聲浪模擬的方式來增加駕駛體驗。如寶馬MMM4，I8，高爾夫GTI，R系列，福特嘉年華ST，標致4008，特斯拉等等都是聲浪模擬。