，制冷劑過(guò)多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統(tǒng)堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理。4，蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢。氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)。

可能是機(jī)器內(nèi)部繼電器循壞導(dǎo)致。也可能是機(jī)器內(nèi)部零部件出現(xiàn)問(wèn)題。建議電話聯(lián)系維修人員維修即可。

風(fēng)扇軸承脫落：當(dāng)風(fēng)扇軸承脫落時(shí)，只有軸承空開(kāi)啟，風(fēng)扇無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在這種情況下，應(yīng)該重新安裝并固定風(fēng)扇的軸承。

看上去可能復(fù)雜了點(diǎn)，但實(shí)際檢查起來(lái)不是很困難，一般專(zhuān)業(yè)電工有幾分鐘就能查到問(wèn)題根源。 補(bǔ)充：一般轎車(chē)基本都是冷凝器和風(fēng)扇前后固定，并且共用1個(gè)電子扇，水箱散熱和開(kāi)空調(diào)為泠凝器降溫都靠后面的散熱風(fēng)扇。