寶來 參考價(jià)：11.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

新寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在寶來的基礎(chǔ)上通過加長軸距而開發(fā)出來的。新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了寶來的6發(fā)動(dòng)機(jī)，也是現(xiàn)在速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)變速箱用了速騰的6at，底盤是PQ34平臺(tái)加長。車體加長，必然造成車重，分配率，還有側(cè)傾性能的變化。

年，寶來進(jìn)行了第一次改款。此次寶來改款在外觀上有了些許變化，但最重要的是售價(jià)降低至了13-16萬，這讓更多的人都買得起寶來。在這一年間寶來還曾推出過一個(gè)兩廂版車型寶來HS，借鑒的是第四代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶來經(jīng)典和高爾夫4，高爾夫的車更重一點(diǎn)，雖然高爾夫是兩廂車而寶來是三廂車，但高爾夫是大眾最經(jīng)典的核心車型是全球車型所以做工用料更好，而寶來的用料比較廉價(jià)。

寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。一汽大眾生產(chǎn)的是經(jīng)過改進(jìn)之后的2001款。寶來是捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后繼產(chǎn)品，車廠曾有將“博雅”定為該車車名的想法，但因該名已被注冊而未能如愿。

配置不同。08年兩廂寶來和高爾夫配置不一樣，08年兩廂寶來的車身要比高爾夫的車身長，同時(shí)08年兩廂寶來的軸距也要比高爾夫的軸距長一些。