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三菱4G64發(fā)動機好不好最大扭距是幾千轉(zhuǎn)最大功率呢

三菱4G64發(fā)動機好，最大扭距是200/3000nm/rpm，最大功率是89千瓦。

發(fā)動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發(fā)動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準。

產(chǎn)品由來

航天三菱的新項目得到了遼寧省政府、沈陽市政府的大力支持，相關領導也出席并致辭。同時中國航天科工集團副總經(jīng)理高紅衛(wèi)、三菱自動車北京事務所長平岡淳、華晨集團董事趙健、三菱商事(中國)機械事業(yè)部總經(jīng)理東潔，出席了本次發(fā)動機下線儀式。

三菱4G64發(fā)動機好不好

好

因為三菱4G64發(fā)動機具有以下優(yōu)點：功率輸出穩(wěn)定可靠、化油器設計簡單降低了維護成本、噪音低、油耗較低等等。

三菱4G64S4M發(fā)動機詳細資料

三菱4G發(fā)動機是三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動機，其采用將汽油直接噴入氣缸GDI（gasolinedirectinjection）的技術，意思是汽油缸內(nèi)直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現(xiàn)高響應高精度的燃油控制。

4G9系列發(fā)動機主要優(yōu)點：結(jié)構設計緊湊，與同排量的發(fā)動機相比較外形尺寸小、質(zhì)量輕。發(fā)動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。采用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發(fā)動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統(tǒng)，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標準。