途昂530v6技術(shù)參數(shù)對比 一汽途昂380TSI和530V6有什么區(qū)別
大家好,途昂530v6技術(shù)參數(shù)對比相信很多的網(wǎng)友都不是很明白,包括一汽途昂380TSI和530V6有什么區(qū)別也是一樣,不過沒有關(guān)系,接下來就來為大家分享關(guān)于途昂530v6技術(shù)參數(shù)對比和一汽途昂380TSI和530V6有什么區(qū)別的一些知識點,大家可以關(guān)注收藏,免得下次來找不到哦,下面我們開始吧!
一汽途昂380TSI和530V6有什么區(qū)別
一汽途昂380TSI和530V6的區(qū)別為:發(fā)動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、發(fā)動機不同
1、途昂380TSI:162kW(2.0L渦輪增壓)發(fā)動機。
2、途昂530V6:220kW(2.5L渦輪增壓)發(fā)動機。
二、最大扭矩不同
1、途昂380TSI:最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400。
2、途昂530V6:最大扭矩(Nm/rpm)500/2750-3500。
三、最大馬力不同
1、途昂380TSI:最大馬力(Ps)220。
2、途昂530V6:最大馬力(Ps)299。
途昂530v6發(fā)動機怎么樣
途昂530v6發(fā)動機一般都不容易出故障的。
途昂X530V6的整體感覺一定是更加偏向大排量自吸發(fā)動機的感覺,前面說到的“起步肉”的感覺是在轉(zhuǎn)速拉升時,給人的那短短數(shù)秒的體驗,這種體驗即便你切換到S擋,也是存在的,畢竟它的發(fā)力區(qū)間在3000轉(zhuǎn)以上;也正是因為如此,它可以帶來那種循序漸進的加速感,對于車內(nèi)舒適性而言是一種非常好的體驗,當然了你需要在3000轉(zhuǎn)節(jié)點控制好油門,習(xí)慣之后途昂X530V6就會給你帶來一種只有大排量車型才能帶來的那種穩(wěn)重的感覺;其實這臺2.5T的發(fā)動機動力儲備是非常深厚的,它在120公里時的轉(zhuǎn)速僅為2100轉(zhuǎn),當然了,這并不能顯示出它的和2.0T發(fā)動機的差別。但當它的轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時,你會發(fā)現(xiàn),你的時速早已經(jīng)超過了180公里/小時,這對于匹配7速雙離合變速器的同樣的2.0T車型而言,是很難做到的,因此你可以去暢想一下,當轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)時,這款途昂X530V6會帶來多快的速度表現(xiàn)。
途昂530v6是多大排量
大眾途昂530v6相當于2.5T的排量參數(shù):1、途昂這類中大型SUV在氣_上一定要給人一種氣吞山河的感覺畢竟購買此類級別SUV的消費者都喜好這種氣場;2、車頭采用硬朗設(shè)計特別中網(wǎng)上兩條粗狂的鍍鉻飾條將那種美式SUV力量感塑造的淋漓盡致。再配合方方正正的大燈給人一種硬派SUV的既視感;3、途昂的大燈全系車型都采用的LED光源這點值得點贊。轉(zhuǎn)向燈集成在大燈組下綠而霧燈分居保險杠兩側(cè)光源同樣為LED;4、前駐車雷達和攝像頭被安放置前保險杠下綠這在一些輕度越野時會增加_蹭的機會從而會增加后期的養(yǎng)車成本。
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