第二代福美來(lái)配置及圖片

福美來(lái)二代參數(shù)：

福美來(lái)轎車(chē)擁有1.6L+6MT高效動(dòng)力總成、整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，采用輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，還配備了剎車(chē)卡鉗，造就了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合工況油耗僅為6.2L；

2、自主研發(fā)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高效動(dòng)力：海馬自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件采用低摩擦技并使用了可變進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣側(cè)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)i-VVT、4-2-1緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)先冷卻缸蓋等先進(jìn)技術(shù)，提高了燃燒效率和動(dòng)力性，降低了油耗；

3、福美來(lái)轎車(chē)采用6MT變速器，齒比范圍更寬，傳動(dòng)效率更高，與同級(jí)中常用的5速變速器相比，油耗更低；

4、福美來(lái)轎車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，行駛阻力更小噪音更低，油耗更低，駕乘更舒適。在保證車(chē)身強(qiáng)度和安全性能的前提下，福美來(lái)轎車(chē)對(duì)零件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)有助于降低油耗；

5、低行駛阻力剎車(chē)卡鉗，降阻又節(jié)油：福美來(lái)轎車(chē)調(diào)教了剎車(chē)卡鉗的回位結(jié)構(gòu)，提升機(jī)械傳遞效率，降低了啟動(dòng)阻滯力，從而降低了行駛阻力6%，助力降低油耗。新車(chē)全系配備GSI換擋指示功能，在行駛過(guò)程中，可提醒駕駛員以經(jīng)濟(jì)節(jié)油方式駕駛。

福美來(lái)2代輪胎型號(hào)是多少

福美來(lái)2代輪胎型號(hào)是195/55 R15。

辨別輪胎優(yōu)劣的方法：

一、查看輪胎是否被翻新

翻新后的輪胎與品牌輪胎相比，最大差別在于耐磨性上，而最為直觀的判斷方法為：看，輪胎胎面呈現(xiàn)藍(lán)光，色澤較為自然；按，用手指按壓胎面，若無(wú)指印痕跡留下，則符合質(zhì)量要求；扯，胎面上的橡膠釘扯起來(lái)不易斷，放開(kāi)后又可以立即恢復(fù)原狀；劃，用指甲在胎面上劃過(guò)，如果未留下指印，則符合質(zhì)量要求。

二、輪胎的識(shí)別與選擇

1、若輪胎的外側(cè)邊緣有較大磨損，說(shuō)明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠；

2、若輪胎內(nèi)側(cè)磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個(gè)輪胎的對(duì)稱性已受影響；

3、如果輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，且周邊磨損呈波紋狀，則說(shuō)明車(chē)的減震器、軸承及球形連軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重；

4、如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴(yán)重，表明輪胎經(jīng)常處于充氣過(guò)滿的狀態(tài)；

5、輪胎花紋若已磨得較為平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結(jié)束了。

2007年海馬福美來(lái)二代是多大馬力

2007年海馬福美來(lái)二代是 140馬力，海馬汽車(chē)的福美來(lái)2代也同樣搭載了Tritec 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比馬自達(dá)ZM-II 96馬力和140 N·m的參數(shù)， TRITEC無(wú)疑要更加出色。除此之外，海馬還花了大力氣為T(mén)ri TEC發(fā)動(dòng)機(jī)配置了德國(guó)ZF原裝進(jìn)口的 CVT無(wú)級(jí)變速器。通過(guò)匹配調(diào)校，使其獲得了很好的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。