1、這個(gè)還是很好分的，排氣門(mén)長(zhǎng)彈簧，進(jìn)氣門(mén)短彈簧。記住這點(diǎn)就行了。檢查步驟：檢查氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度。用卡尺側(cè)量氣門(mén)彈簧自由長(zhǎng)度，其值應(yīng)符答合標(biāo)準(zhǔn)值。若不符合，應(yīng)更換之；檢查氣門(mén)彈簧的垂直度。

2、從氣門(mén)彈簧長(zhǎng)短的區(qū)分方法來(lái)看，通常氣門(mén)彈簧長(zhǎng)的要吸氣，短的要排氣。進(jìn)氣彈簧進(jìn)氣量充分增加，排氣短排氣少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，起到氣門(mén)彈簧的作用。

3、長(zhǎng)的是排氣，短的是吸氣。大眾汽車(chē)氣門(mén)彈簧長(zhǎng)度的區(qū)別在于排氣長(zhǎng)，進(jìn)氣短。氣門(mén)彈簧的破損、斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。閥彈簧破損的原因是閥的動(dòng)作疲勞引起的斷裂，閥關(guān)閉不嚴(yán)格導(dǎo)致的閥彈簧斷裂。

4、現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用同心安裝的雙彈簧。內(nèi)、外兩根彈簧的旋轉(zhuǎn)方向相反，外彈簧的剛性比內(nèi)彈簧大。雙彈簧不僅可以防止共振，還可以縮短彈簧的長(zhǎng)度。即使一個(gè)彈簧折斷，另一個(gè)彈簧也可以繼續(xù)動(dòng)作，以防止閥門(mén)落入氣缸。