檢查內(nèi)容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭松動(dòng)、三元催化器損壞、催化劑更換塞松動(dòng)等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。

三元催化器失效的原因：溫度過高 常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在350—700℃。

油品問題是導(dǎo)致氧傳感器和三 元催化器損壞的最大原因，所以車主在日常生活中盡可能去正規(guī)的加油站加油。如果在某個(gè)加油站加完后，車輛出現(xiàn)了頓挫或動(dòng)力不足等故障時(shí)，一定要及時(shí)到4s店清洗并更換加油站。

表層積碳。汽車長(zhǎng)時(shí)間低溫工作，三元催化器無法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的碳煙會(huì)附著在催化劑表層，導(dǎo)致其無法與CO、HC接觸。時(shí)間長(zhǎng)了，載體的孔隙會(huì)被堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效率。

除了油耗增大、動(dòng)力下降之外，還會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致汽車自燃。同時(shí)，大家還應(yīng)該注意三元催化器因堵塞失效造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常是目前環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)很普遍的問題，堵塞常見形式 使用乙醇汽油膠質(zhì)積碳燒結(jié)堵塞。

標(biāo)號(hào)低、油質(zhì)差的燃油由于不完全燃燒會(huì)吸附在三元催化器表面，形成化學(xué)絡(luò)合物，時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)使三元中毒失效。實(shí)驗(yàn)表明，歐3標(biāo)準(zhǔn)高檔車添加標(biāo)號(hào)低、油質(zhì)差的燃油后，行駛幾百公里就會(huì)出現(xiàn)故障燈指示尾氣超標(biāo)三元失效的信號(hào)。