氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是使用了含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱無鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。

前氧傳感器壞的故障原因：（1）前氧傳感器老化。（2）前氧傳感器中毒（鉛中毒、硅中毒、磷中毒）。（3）前氧傳感器損壞。（4）前氧傳感器線路斷路或短路。（5）發(fā)動機控制單元故障。

只需要更換的。

第二，前氧是用來檢測發(fā)動機噴油量多少的，出現(xiàn)故障了以后電腦不能對噴油量進行閉環(huán)調(diào)節(jié)，就是說不能修正噴油量，一般都是不能將噴油量減少。所以你不會感覺到動力的下降。會引發(fā)的其他故障：三元催化器因為混合器濃而損壞。

氧傳感器是否失效主要根據(jù)發(fā)動機控制單元存儲了相關(guān)的固定故障或者數(shù)據(jù)流數(shù)值不正常。

氧傳感器只有在高溫時(端部達到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。它在約800°C時，對混合氣的變化反應(yīng)最快，而在低溫時這種特性會發(fā)生很大變化。