1、節(jié)氣門積碳過(guò)多：轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。可以前往專業(yè)維修店清洗節(jié)氣門。進(jìn)氣管損壞：注意檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣，真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞。在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會(huì)造成怠速高。

2、在怠速狀態(tài)下，進(jìn)氣量過(guò)高時(shí)，會(huì)增加多余的噴油量或使發(fā)動(dòng)機(jī)給出錯(cuò)誤的信號(hào)從導(dǎo)致怠速升高。 冷啟動(dòng)怠速升高，冷啟動(dòng)時(shí)出氣燃燒的效率高，怠速就會(huì)突然升高。 怠速控制閥出現(xiàn)故障或者怠速工作時(shí)egr打開。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)的原因如下：進(jìn)氣管漏氣，故障分析，由發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進(jìn)氣量相應(yīng)增加；轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。

4、所以車輛會(huì)出現(xiàn)怠速突然升高故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)真空管，這個(gè)部件維持發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作，真空管破損就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部真空度不穩(wěn)，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)ECU會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)維持，所以車輛怠速就會(huì)突然升高。