紅旗H5怎么樣

紅旗H5質量差，性價比低。

1、起步肉，油耗高

在動力上，紅旗H5全系搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6AT變速箱，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m。在實際駕駛中，起步很肉，2000轉以下動力提升較慢，而當車輛急加速時，6AT變速箱的降擋反應也比較慢。此外，這款發(fā)動機的油耗偏高，百公里平均油耗要超過10L。

2、剎車偏軟，制動力不足

紅旗H5的剎車腳感偏軟，前段虛位較大，踩下剎車踏板并不會有很直接的制動力，而是需要繼續(xù)深踩，才能達到想要的制動效果。這樣也使得在市內(nèi)擁堵路段跟車時不敢跟的太近，也讓駕駛者信心不足。

3、機反應慢，功能缺失

紅旗H5搭載了一塊10英寸的中控屏，但是功能并不豐富。低配車型不支持語音控制，百度CarLife和蘋果的CarPlay也不支持，而高配車型的蘋果CarPlay也有缺失。此外，車機的功能響應速度較慢，打開軟件總是要等上1-2秒，體驗不好。

汽車選購要點：

1、比動力。

看發(fā)動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。

紅旗h5三大件怎么樣故障率高么

紅旗h5三大件還是很好的，該車的動力充足，性能強大，故障率不高。

徐留平接任一汽掌門人后，紅旗品牌經(jīng)歷了創(chuàng)立以來的最大一次戰(zhàn)略調(diào)整。而這2018款紅旗H5就是一臺面向年輕消費者而打造的產(chǎn)品，新車采用了與新款H7相似的倒梯形格柵內(nèi)襯直瀑型鍍鉻飾條，左右上角的傾角于全LED前大燈組完美契合，

加上格柵外圍勾勒的硬朗線條，青春氣息濃郁。尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。

另外，紅旗H5在內(nèi)飾風格上也展現(xiàn)出更加年輕的一面，新車可選黑、棕、白三種內(nèi)飾配色，而外涂裝則有更多樣化的選擇。新車使用了實木或鋼琴漆兩種不同的內(nèi)飾條進行搭配，分離設計的中控臺和按鍵操作區(qū)，顯得另類。

而配置方面，新車將標配電動天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺屏幕、4安全氣囊、胎壓監(jiān)測等。此外，新車還將率先搭載BOSCH 9.3代ESP系統(tǒng)。

動力參數(shù)方面，新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為137kW（186PS），峰值扭矩為250N·m。匹配6速自動變速箱。其他的安全配置有牽引力控制系統(tǒng)TCS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，加上全新調(diào)教的懸架系統(tǒng)，相信新車會更有值得車主玩味的地方。