今天給各位分享三年4萬公里多嗎的知識，其中也會對輪胎3年多了跑了4萬公里需要更換嗎進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

三年3萬公里車子電瓶虧電怎么辦

跑4萬多公里要不是電瓶經(jīng)常虧電，那電瓶應該不會壞的，車子發(fā)動不了需要搭電才能發(fā)動的情況下，可以先檢查電瓶是否存電，即使車輛在行駛過程中有充電現(xiàn)象，也可能是電瓶無法儲存電，需要更換電瓶。一般原廠電瓶或更換過的優(yōu)質正品，經(jīng)過愛護的車主，一般可使用8、9年。按公里算可跑10萬公里以下。一般正常使用也能達到3-4年，5-6萬公里，沒有保養(yǎng)電瓶習慣的人，最多使用兩年，還得是正牌。

你反映的情況，其他都正常，足以證明你的電瓶需要更換了，它只能用于LED燈照明，無法供應汽車點火的起動電流，這是非常不可忽視的。對于家有小汽車，但不常跑長途或連續(xù)幾天不開車的人來說，最容易使電瓶虧電。沒有啟停功能的電瓶，一般壽命為6萬公里左右，實際還要看自己用電負荷大小、電器過多、頻繁啟動、夜間行駛、大功率音響等是否會影響電瓶使用壽命。你已經(jīng)跑了4萬公里，不排除電瓶壽命已經(jīng)到了極限，可以先嘗試更換電瓶。

檢查發(fā)動機是否正常，電瓶是否存電，車輛是否有長時間放電的情況，可以嘗試將電瓶負極拆下，第二天再裝上試試能不能發(fā)動車輛。如果能發(fā)動，說明電瓶正常；如果還是無法發(fā)動，就需要更換電瓶。汽車跑了四萬多公里和你一共擁有多長時間沒有必然聯(lián)系，因為有很多工薪族他們的車都是代步工具，一天也就幾十公里，一個月一千公里，一年一萬多公里，理論上4萬公里可以跑三年的總里程。

電瓶虧電的主要原因是用車習慣不好，車熄火后盡量不要在車內(nèi)使用音響等電器。

三年多4萬公里的輪胎是否需要更換

汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。也就是說，如果輪胎服役時間達到了四年，即使里程數(shù)沒有達到八萬公里也要進行更換；同樣地，如果時間沒有達到四年，但里程數(shù)達到了八萬公里，也建議進行更換。

以下情況也需要更換輪胎：

1、輪胎磨損至磨損極限標志時，必須停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。

2、輪胎老化。

3、輪胎胎面變形或胎圈損壞，缺氣行駛造成胎側受損，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

4、輪胎有鼓包現(xiàn)象不得繼續(xù)使用。

5、其他受損情況，若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

三年跑九萬公里的車要買嗎

如果你現(xiàn)在的車有問題需要更換，那么3年跑9萬公里的車不建議購買。盡管旗云1.5MT基本型的價格在4萬5左右，但是你要考慮維修保養(yǎng)的成本，需要花更多的錢進行修理；如果不修理就無法正常行駛，修理后又需要等上幾天。奇瑞本身存在一些問題，而且這輛車已經(jīng)跑了9萬公里。不要被便宜誘惑，3000元可以改裝自己的車，況且你那里加氣方便嗎？